Les marques de constructeurs automobiles chinois sont restées de solides concurrents sur le marché mexicain jusqu’à présent cette année.
Et même si en 2023 ils ont atteint que sur 100 voitures vendues au Mexique, 10 étaient chinoises, jusqu'à présent cette année, ils n'ont pas permis à leurs concurrents de les distancer de cet objectif : de janvier à août, 9 voitures sur 100 vendues étaient d'origine chinoise. .
Ce qui précède est conforme aux données partagées par l'Association mexicaine des distributeurs automobiles (AMDA), qui publie mensuellement le nombre de voitures vendues par chacune de ses marques affiliées.
Dans les détails marketing publiés ce mercredi, parmi les entreprises chinoises qui ont connu le plus de succès commerciaux au Mexique de janvier à août, le constructeur MG est en tête.
Cette entreprise qui propose des voitures de conception chinoise a placé 34 194 unités, ce qui équivaut à une part de marché de 3,6 %.
En deuxième position se trouve Chirey Motor, avec 18 813 unités des marques Chirey et Omoda. Avec ces records, le constructeur automobile atteint une part de marché de 2%.
La troisième position est occupée par le constructeur JAC, une entreprise chinoise qui commercialise non seulement des voitures, mais aussi des SUV et même des camionnettes. Cette marque a placé 15 961 unités sur la période, ce qui lui confère une part de marché de 1,7 %.
Ce mercredi, les chiffres des ventes de voitures au Mexique ont été publiés, et ce sont les marques d'origine japonaise qui prédominent dans le marketing.
