DHL Express México est devenue la première entreprise de messagerie et de logistique à démarrer ses opérations depuis l’aéroport international Felipe Ángeles (AIFA), dans un espace d’environ 5 000 mètres carrés par la main de son partenaire JC-JF Cargo, avec qui exploitera ce site pour le 10 prochaines années, avec un investissement d’environ un milliard de pesos.
Lorsque ce site aura atteint sa consolidation opérationnelle, prévue en juin de cette année, il sera capable de traiter 9 000 envois par heure avec trois vols quotidiens depuis Cincinnati, dans l’Ohio, aux États-Unis, et depuis le Guatemala.
Avec ces fréquences, DHL Express augmentera sa capacité d’exploitation de 80 tonnes à 120 tonnes depuis la nouvelle aérogare. En d’autres termes, fin juin, l’entreprise aura déplacé environ 80 tonnes de fret de l’aéroport international de Mexico (AICM) vers l’AIFA.
« Il s’agit d’une très forte croissance pour l’opération au Mexique », a déclaré Mike Parra, directeur général de DHL Express pour l’Amérique.
Bien que le Mexique maintienne le déclassement de la catégorie aérienne par les autorités aéronautiques américaines, DHL Express a décidé que ses vols de ce pays vers le Mexique seraient opérés par sa propre compagnie.
« Si vous êtes une compagnie aérienne américaine, vous pouvez voler vers le Mexique sur une nouvelle route, donc au lieu d’utiliser un partenaire Mexicain, nous utilisons un partenaire américain », a commenté Antonio Arranz, PDG de DHL Express Mexique.
Depuis lundi dernier, le Boeing 767 de DHL est arrivé à l’AIFA malgré le fait que selon l’horaire, il devait atterrir hier matin en présence du président Andrés Manuel López Obrador ; Cependant, en raison du mauvais temps qui persiste aux États-Unis en raison d’une tempête hivernale, il a été décidé d’avancer l’arrivée du vol cargo.
Bien que le décret interdisant les opérations de fret à l’AICM ait été publié le 2 février, le président López Obrador a déclaré qu’à partir de ce jour, l’AIFA sera le principal opérateur de marchandises dans la vallée du Mexique.
L’avion de DHL, d’une capacité de transport de 47 tonnes de marchandises, a acheminé vers la nouvelle aérogare les produits classés comme formels —tous ceux qui nécessitent un traitement par un entrepôt fiscal— et informels —ceux qui nécessitent une pétition consolidée.
L’entreprise de messagerie et de logistique fonctionnera avec la création de 280 nouveaux emplois.
À compter d’aujourd’hui, DHL Express Mexico gérera 90 % de ses opérations depuis l’AIFA et les 10 % restants depuis l’AICM, via des vols avec la compagnie aérienne espagnole Iberia.
Dans le même temps, DHL Express México a expliqué que son investissement dans l’AIFA atteindra un milliard de pesos et s’attend à ce que d’ici la fin de 2024, il aura injecté au pays 12 milliards de pesos dans divers projets.
