Le plus grand constructeur de véhicules américains a enregistré un trimestre record, avec plus de 497 000 ventes. Il est toujours en route vers une autre baisse des ventes annuelle.
Les ventes de véhicules électriques de Tesla au troisième trimestre ont atteint un record de la société, dépassant de loin les attentes des analystes, car les acheteurs américains se sont précipités pour acquérir des voitures avant l'expiration d'un crédit d'impôt fédéral et le directeur exécutif Elon Musk, qui a nui à la marque avec son rôle de conseiller de l'administration Trump, réduisait son profil gouvernemental. Cependant, l'augmentation des livraisons semble être éphémère, car l'entreprise est toujours en route vers une autre chute annuelle.
Tesla, basée à Austin, a signalé la livraison de 497 099 véhicules électriques au cours du trimestre se terminant le 30 septembre, 7,4% de plus que l'année précédente et sa première augmentation de ce type cette année. Les résultats ont dépassé de loin les attentes des analystes, qui prévoyaient, dans le meilleur des cas, 480 000 unités pour la période, et se sont produits malgré les chutes en Chine, leur principal marché et en Europe. La société a été bien positionnée pour une grande augmentation, car elle avait un inventaire substantiel de modèles dévoilés au début du trimestre, car la production au premier semestre a dépassé les livraisons en plus de 50 000 unités.
« Il n'était pas nécessairement surprenant de voir à quel point les ventes étaient fortes. UU. En raison de l'expiration du crédit d'impôt car ils avaient l'inventaire disponible », a déclaré Jessica Caldwell, analyste exécutif de la société d'enquête du secteur d'Edmunds. «Tesla s'est également éloigné de la figure d'Elon comme la figure centrale du gouvernement, ce qui, je pense, a aidé, depuis lorsque nous avons analysé la considération de la marque au début de l'année et les personnes qui recherchaient d'autres marques, le panorama n'était pas nécessairement très prometteur. Il semblait que cela affectait la considération de Tesla.
Tesla était loin d'être le seul constructeur automobile à enregistrer une augmentation soudaine des ventes promues à la fin du crédit fédéral de 7 500 $, avec GM, Ford, Hyundai et d'autres marques signalant de grands bénéfices en septembre pour les modèles électriques. Son augmentation des ventes se produit lorsque Musk, dont les actifs nets dépassent désormais 500 milliards de dollars, encourage les investisseurs à voir Tesla comme une entreprise d'IA et de robotique, bien que les véhicules électriques, les batteries et les services de charge de véhicules électriques représentent presque tous leurs revenus. Il pourrait s'agir d'un acteur important dans la robotaxie et dans la vente de robots humanoïdes «Optimus» un jour, mais son évaluation excessive, avec un prix d'action qui est actuellement environ 253 fois les bénéfices estimés de l'entreprise, c'est principalement dû à la foi que de nombreux investisseurs déposent dans les déclarations de Musk, au lieu de résultats spécifiques.
« L'enthousiasme autour des marchés de Robotaxi et Optimus a surmonté la faiblesse (à court terme) des investisseurs », a déclaré Ben Kallo, analyste des revenus variables de Baird, dans une note de recherche. En conséquence, bien qu'il ait une baisse des ventes annuelles cette année et des fondations à court terme instables, telles que les marges de prestations inférieures dans les ventes de voitures et les batteries en raison des tarifs imposés par l'administration Trump, Kallo prévoit que les actions Tesla continueront d'augmenter.
Cependant, ce n'était pas le cas jeudi. Tesla, qui a augmenté dans les opérations avant l'ouverture du marché jeudi, a chuté de 5,1%, à 436 dollars, dans les opérations du Nasdaq.
L'augmentation des ventes de Tesla était presque entièrement due au marché américain, car la Chine, sa plus grande région, a probablement connu une baisse de 8% du trimestre par rapport à l'année précédente, et les ventes européennes ont diminué de 20%. Malgré la solidité générale des ventes trimestrielles, les véhicules électriques Tesla sont toujours inférieurs à 6% cette année jusqu'en septembre. Kallo estime qu'il livrera 1,67 million de véhicules en 2025, 7% de moins qu'en 2024.
La plus grande baisse des ventes de l'entreprise a eu lieu au cours du premier et du deuxième trimestre, lorsque Musk était un membre actif de l'administration du président Trump, disant agressivement au revoir aux employés fédéraux et réduisant les programmes humanitaires fédéraux tels que l'USAID. Et bien qu'il se soit initialement vanté de réduire jusqu'à 2 milliards de dollars de dépenses fédérales, il n'est pas clair s'il a même économisé une fraction des 180 000 millions de dollars qu'il prétendait avoir économisé en laissant son poste à Doge en mai.
Ces actions, ainsi que leur soutien notoire aux causes et aux politiciens extrêmes, ont provoqué des manifestations et un vandalisme dans les magasins de Tesla aux États-Unis et en Europe. Et bien qu'il ait eu une brève confrontation avec Trump après avoir quitté l'administration, il a donné des signes d'essayer de reconstruire de meilleures relations, en particulier avec sa réunion amicale dans un service commémoratif de Charlie Kirk en septembre.
Musk continue de faire des commentaires controversés sur X, la plate-forme de médias sociaux de sa propriété, mais son absence de la couverture quotidienne des nouvelles nationales semble avoir aidé Tesla.
« Les consommateurs ont une mémoire à court terme et une séparation des muscs Trump et leur attitude moins idiote (du moins en termes de ce qui est apparu ou non dans les gros titres) a signifié que beaucoup plus de gens se sont sentis à l'aise d'acheter ou de louer une Tesla », a déclaré Loren McDonald, PDG et analyste en chef de Chargeonomics, une société de véhicules électriques et de cargaison électriques.
