Le chef du comité d'entreprise de Volkswagen a affirmé que les réductions de coûts doivent exclure les fermetures d'usines ou les licenciements, alors qu'un dernier cycle de négociations avant Noël a commencé ce lundi.
Le plus grand constructeur automobile européen est sous la pression des coûts élevés et de l'arrivée de concurrents chinois moins chers, qui mènent la bataille pour les parts de marché sur leur propre terrain.
Les deux parties au conflit VW devraient tenir leur cinquième cycle de négociations officielles à partir de fin septembre, qui durera plusieurs jours, à moins qu'il ne devienne évident qu'elles sont trop éloignées pour parvenir à un accord, auquel cas elles feront une pause jusqu'en 2025.
La présidente du comité Volkswagen, Daniela Cavallo, a déclaré qu'il fallait parvenir à un compromis qui soit bon à la fois pour les travailleurs et pour l'entreprise.
« Les travailleurs ne veulent pas aborder Noël dans la peur », a-t-il déclaré aux membres du syndicat devant l'hôtel où se déroulent les négociations.
Le syndicat VW met en garde contre une grève sans précédent si un accord n'est pas trouvé
Une personne proche des réunions a déclaré que les négociations devraient durer jusque tard dans la nuit. Les syndicats ont menacé de déclencher une grève sans précédent à partir de l’année prochaine si un accord n’est pas trouvé en 2024.
Volkswagen, premier constructeur automobile européen, a vu le cours de son action chuter de plus d'un tiers au cours des 12 derniers mois, reflétant les difficultés du groupe allemand à faire face à la montée en puissance de ses concurrents et au ralentissement de la demande de véhicules électriques.
« Si nous n'obtenons pas de résultat à l'intérieur de nos lignes rouges, je suis sûr que les travailleurs répondront aux appels à l'escalade du syndicat », a déclaré Cavallo aux journalistes.
Avec les informations de Reuters
