Le président Andrés Manuel López Obrador (AMLO) a accusé la société américaine SAT Aero Holdings, loueur d'avions la semaine dernière à New York, de rupture de contrat avec la société d'État Mexicana de Aviación, qui gère l'armée.
AMLO a rejeté la plainte de l'entreprise, qui réclame près de 840 millions de dollars aux forces armées pour frais, dommages et pertes, car, selon ses allégations, le Secrétariat de la Défense nationale (Sedena) n'a pas respecté le paiement pour la location de l'avion.
Mais AMLO a répondu lors de sa conférence matinale que « cette compagnie a violé un contrat signé avec la nouvelle compagnie mexicaine et qu'elle n'est pas sérieuse car elle avait convenu de livrer les avions à une date et elle ne l'a pas respecté ».
« Ensuite, ce qui a été fait, c'est que le contrat a été suspendu et ils se sont sentis affectés et ils se sont tournés vers cette plainte, ce sont les avocats classiques qui pensent qu'avec les plaintes ils vont voler, rien de plus qu'ils vont voler plus loin parce que ici, ce n'est plus possible. » « C'est possible », a-t-il commenté.
Mexicana de Aviación, la première compagnie aérienne de l'histoire du pays, a repris ses activités le 26 décembre après sa faillite en 2010 et le sauvetage du gouvernement AMLO, qui a cédé son contrôle à l'armée.
La compagnie aérienne, avec un investissement initial de 4 milliards de pesos, a commencé avec trois de ses propres Boeing 737-800 et deux Embraer loués, avec la promesse d'en louer cinq autres au cours des deux premiers mois de 2024 et la prochaine production d'avions Boeing. .
SAT Aero Holdings, basée au Texas, a allégué dans son procès que Mexicana n'avait pas payé plus de 5,5 millions de dollars pour louer les deux premiers avions sur un total de 10 avions.
Cependant, AMLO a averti que « Mexicana présente désormais toutes les preuves du non-respect du contrat et de la manière dont c'est eux (la société américaine) qui n'ont pas respecté le contrat ».
Avec les informations de l'EFE
