Le responsable des lancements de produits de Tesla, Rich Otto, a annoncé qu'il quittait l'entreprise, affirmant que les récents licenciements de centaines de travailleurs par le constructeur automobile ébranlaient l'entreprise et son moral.
Dans un message publié mercredi soir sur sa page LinkedIn, il a ajouté que les licenciements « ont bouleversé l’équilibre et qu’il est difficile d’entrevoir leurs perspectives à long terme ».
Son départ est le dernier connu d'un des principaux dirigeants de l'entreprise puisque le 15 avril, le PDG de Tesla, Elon Musk, a annoncé le licenciement de 10 % de ses effectifs mondiaux, soit environ 15 000 personnes.
Parmi les employés qui ont quitté le constructeur automobile se trouvaient au moins six cadres supérieurs, dont Drew Baglino, vice-président de Motor Plant and Energy ; et Rohan Patel, en charge du développement commercial.
Les licenciements ont eu lieu peu de temps avant que Tesla n'annonce que son bénéfice net avait chuté de 55 % au premier trimestre de l'année et que les autorités fédérales ont accru la surveillance de l'entreprise, notamment en ce qui concerne le système d'aide à la conduite Full Self Drive (FSD).
Tesla fait l'objet d'une enquête pour des pannes de ses véhicules
Mercredi, les médias américains ont rapporté que le ministère de la Justice enquêtait sur Tesla et Musk pour une possible fraude contre des consommateurs et des investisseurs en relation avec le FSD.
Dans le même temps, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a conclu le 26 avril, après une enquête sur 467 accidents de véhicules Tesla, que de fausses attentes quant aux capacités des systèmes de sécurité aidant à conduire leurs véhicules avaient provoqué des accidents mortels.
Le rapport du ministère américain des Transports explique que le « système faible » de Tesla pour garantir que les conducteurs contrôlent le fonctionnement des véhicules avec pilote automatique « n'était pas approprié ».
« Ce déséquilibre a entraîné un écart de sécurité critique entre les attentes des conducteurs concernant les capacités du système L2 et les capacités réelles du système », a ajouté la NHTSA.
Le départ d'Otto intervient également alors que des dizaines de vidéos de propriétaires du dernier véhicule lancé par Tesla, le Cybertruck, apparaissent sur les réseaux sociaux, montrant de graves lacunes dans la qualité du pick-up.
Avec des informations de l'EFE
