Un groupe d’entreprises créé par le ministère de la Défense nationale (Sedena) pour gérer les projets de l’actuel gouvernement fédéral a besoin de 4 mille 748 millions de pesos pour le paiement de services personnels et d’investissements publics, l’achat de matériaux et de fournitures, ainsi que la location de biens meubles en 2023.
« D’ici 2023, le groupe aéroportuaire et ferroviaire Olmeca-Maya-Mexica et le groupe des services auxiliaires ont besoin de 2 mille 146 millions de pesos pour les services personnels, les matériaux et les fournitures, les investissements publics », révèle le projet de budget 2023 présenté par la direction générale de l’administration de Sedena.
Le document, qui fait partie du et dont une copie est en votre possession, a été remis au Ministère des Finances et du Crédit Public (SHCP) afin qu’il tienne compte des ressources dans le Projet de Budget de Dépenses de la Fédération 2023.
L’une des sociétés de l’armée mexicaine est le groupe Olmeca-Maya-Mexica Airport, Railway and Auxiliary Services, dont la mission est de gérer les sociétés en charge de l’aéroport international Felipe Ángeles (AIFA), Palenque, Chetumal et Tulum. , comme ainsi que le train maya.
Vous pouvez également recevoir, dans les conditions établies par les règlements correspondants et le titre de concession respectif, des revenus ou des dividendes pour l’utilisation de l’infrastructure des différents complexes et des services complémentaires et auxiliaires, tels que terminal passagers, terminal de fret, transbordement, transferts de liquides et ateliers de maintenance des équipements ferroviaires.
Par l’intermédiaire du consortium étatique, elles peuvent obtenir des prêts avec ou sans garantie spécifique, ainsi qu’accorder des financements à des entreprises publiques ou privées ou à des particuliers avec lesquels elles ont une relation d’actionnaire majoritaire, c’est-à-dire avec plus de 50% de leur capital social avec droit de propriété voter ou arrêter le contrôle.
D’autre part, Sedena a demandé plus de 1 340 millions de pesos pour le paiement des frais de subsistance et d’exploitation, ainsi que les dépenses d’investissement du train maya en 2023.
Tren Maya SA de CV est la société qui fournira des services de transport ferroviaire complémentaires et commerciaux en termes de concessions, permis, licences et autorisations obtenues du gouvernement pour mener à bien la construction, l’exploitation et l’exploitation du train Maya.
Son objet social principal est « de réaliser la construction, l’exploitation et l’exploitation du train maya, ainsi que de fournir des services auxiliaires et publics de transport ferroviaire de personnes et de marchandises, principalement dans les États de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán et Quintana. Roo., pouvant s’étendre sur tout le territoire national.
Les autres entreprises créées par Sedena, qui ont besoin d’argent en 2023, sont l’aéroport international de Palenque, avec 432 millions 442 mille pesos demandés ; l’aéroport international de Chetumal, avec 621 millions 405 mille pesos, ainsi que l’aéroport international de Tulum, avec 206 millions 802 mille pesos.
L’aéroport international de Tulum est une société qui fournira des services aéroportuaires, complémentaires et commerciaux qui leur sont liés, en termes de concessions, permis, licences et autorisations qu’elle obtient du gouvernement fédéral, pour mener à bien la construction, l’exploitation et l’exploitation du terminal.
À Catazajá, Chiapas, la milice a créé l’entreprise afin de fournir des services aéroportuaires, complémentaires et commerciaux qui leur sont liés, en termes de concessions, permis, licences et autorisations, obtenus du gouvernement fédéral pour mener à bien la construction, l’exploitation et l’exploitation de l’aérodrome.
Depuis le 3 juin 2022, Agustín Radilla Suástigue est président et directeur exclusif de l’aéroport Olmeca-Maya-Mexica, du groupe des services ferroviaires et auxiliaires, Mayan Train, ainsi que de l’aéroport international de Palenque, Señor Pakal et de l’aéroport international de Tulum, Zama .
Le ministère de la Défense nationale est l’actionnaire majoritaire des trois sociétés et du consortium Olmeca-Maya-Mexica Airport, Railway and Auxiliary Services Group, annoncé par le président de la République, Andrés Manuel López Obrador.
Pendant ce temps, la Banque nationale de l’armée, de l’aviation et de la marine (Banjército) détient une part dans chacune des sociétés créées.
Le ministère des Finances a demandé un budget de 836 millions 230 mille pesos dans le budget des dépenses de la Fédération 2023 pour la société Aéroport international Felipe Ángeles (AIFA).
