L’Inde a déclaré lundi que l’examen de tous les Boeing 737 Max 8 en service avait été achevé de manière satisfaisante, et a en même temps révisé les règles sur le repos des pilotes et de l’équipage, après qu’un Boeing 737 Max 9 aux États-Unis a perdu une partie de son fuselage au milieu de l’année. vol.
« Par mesure de précaution, la DGAC a demandé le 6 janvier à tous les opérateurs indiens de revoir le fonctionnement et la fermeture de toutes les issues de secours des Boeing 737 Max 8 d’ici le 7 janvier. Ces tests ont été effectués de manière satisfaisante», a indiqué le Conseil général de l’aviation civile de l’Inde (DGCA, en anglais) dans un communiqué rapporté par le journal ‘Times of India’.
Selon la DGAC, Air India Express possède quatre de ces appareils, en plus des huit de SpiceJet et des 20 d’Akasa Air.
Le pays asiatique ne dispose cependant d’aucun Boeing 737 Max 9 en service.
L’Inde examine de manière « satisfaisante » tous ses Boeing 737 Max 8 après un incident aux États-Unis
Samedi dernier, la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a ordonné l’examen de « l’immobilisation temporaire » de quelque 171 avions Boeing 737 Max 9 exploités dans ce pays et dans d’autres, après qu’un de ces avions exploités par Alaska Airlines ait perdu une partie de son vol. son fuselage en plein vol, mais il a pu atterrir en toute sécurité à l’aéroport de Portland, Oregon (États-Unis).
Selon les données de la société spécialisée d’analyse aéronautique Cirium citées par les médias, 215 avions Max 9 sont en service dans le monde.
Dans le cadre d’un développement parallèle visant à accroître la sécurité aérienne en Inde, et non directement lié à l’incident de Boeing, le ministère de l’Aviation civile a révélé aujourd’hui une série de changements dans les règles contrôlant les temps de repos des pilotes et de l’équipage.
Les nouvelles règles comprennent une période de repos hebdomadaire obligatoire comprise entre 36 et 48 heures, ainsi qu’un élargissement de la définition des horaires de nuit et une réduction de la durée maximale de vol.
« Ces changements, qui sont conformes aux meilleures pratiques internationales, garantiront que l’Inde disposera de l’arsenal nécessaire, alors qu’elle se prépare à remporter à l’avenir le titre de plus grand marché intérieur de l’aviation », a-t-il déclaré sur le réseau social X. le vice-ministre de l’Aviation, Jyotiraditya M. Scindia.
Avec des informations de l’EFE.
