Le Secrétariat marin (SEMAR) a indiqué que l'importation de voitures électriques et la combustion de la Chine, de la Corée du Sud, de Hong Kong, de l'Inde, de l'Indonésie, d'Israël, du Japon, de la Thaïlande et de Taïwan entre janvier et mai 2025 a augmenté de plus de 20%.
Entre janvier et mai 2025, le port de Lázaro Cárdenas est arrivé par des navires, comme Byd Xi'an, plus de 2010 802 véhicules électriques et combustion, lorsque dans la même période de l'année, plus de 168 mille 448 unités sont entrées.
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Actuellement, le port de Lázaro Cárdenas est celui que la plupart des voitures d'importation et d'exportation se lancent au Mexique, même dépassées dans cette zone à Veracruz.
Environ 6 voitures importées sur 10 au Mexique sont acquises sur des marchés asiatiques tels que la Chine, la Corée du Sud, le Japon, l'Inde, l'Indonésie.
Les marques de voitures chinoises ont commencé comme MG Motor, Byd, Chirey, Geely, Great Wall Motors, Changan, Jetour, ont commencé à avoir une forte présence dans les rues mexicaines.
Les voitures électriques, hybrides et de combustion importées vont des marques chinoises à des entreprises telles que General Motors, Ford, Chrysler, Kia et Peugeot, qui ont des plantes dans les villes chinoises.
« Le port de Lázaro Cárdenas est la meilleure porte d'entrée pour la mobilisation (des véhicules chinoises), qui permet de maintenir la confiance dans nos partenaires, faisant une différence dans notre capacité opérationnelle, notre infrastructure et nos soins professionnels », a déclaré l'administration du système national (Asipona) Lázaro Cárdenas, lorsqu'il a reçu le premier expédition de Byd Xi'an.
Le 13 juin 2025, les ressorts du terminal de voiture spécialisé dans le port de Lázaro Cárdenas, exploité par SSA Mexico, ont reçu le navire BYD Changzhou, qui a transféré 3 mille 503 véhicules électriques de la marque BYD. Cinq jours plus tard, le navire chinois Byd Changzhou a atterri à Mazatlan.
Le navire BYD Changzhou, spécialisé dans le transport de type transporteur de voitures, est arrivé d'Asie, élevant le drapeau du Libéria, sous les ordres du capitaine Vincent Maria Mohan Raj.
Le navire est l'un des fabricants de véhicules électriques avec une utilisation élevée de technologies propres qui aident à atténuer les effets de GES, il maintient également la présence dans plus de 70 pays, présentant une croissance soutenue sur les principaux marchés internationaux.
« L'arrivée de ce navire représente non seulement une étape logistique, mais aussi le renforcement de la relation commerciale avec une marque qui transforme le point de vue du monde en transport électrique », a déclaré Asipona Lázaro Cárdenas.
BYD, le principal fabricant chinois de véhicules électriques, dispose de cinq véhicules BYD Xi'an pour le transfert des unités.
Le port d'Altamira a augmenté de 77% de l'atterrissage des voitures importées entre janvier et mai 2025.
De janvier à mai de cette année, le terminal maritime situé à Tamaulipas a reçu plus de 6 382 unités de l'étranger, lorsque 3 601 voitures sont arrivées de la même période l'année dernière.
L'importation de voitures dans le port de Mazatlan a chuté de plus de 3,8% au cours des cinq premiers mois de l'année.
Le port maritime de Sinaloense a décroché 73 mille 186 véhicules électriques, hybrides et à combustion entre janvier et mai 2025 devant les 75 000 826 unités ont reçu la même période l'année dernière.
Le port de Veracruz, qui était à un certain temps l'un des plus utilisés pour l'expédition et le débarquement des véhicules, a connu une baisse de 6,4% dans l'importation de véhicules de l'extérieur.
Entre janvier et mai 2025, plus de 98 784 véhicules électriques, hybrides et à combustion ont été importés, lorsque plus de 105 000 unités de 578 unités sont arrivées au cours de la même période l'année dernière.
Salina Cruz Oaxaca a atterri 900 véhicules Kia, qui a été décrit comme une étape historique pour le couloir interocéanique de l'isthme de Tehuantepec.
