Alors que le syndicat United Auto Workers (UAW) a défini ce vendredi que sa grève aux États-Unis allait se poursuivre, l’impact au Mexique dû au frein aux exportations dans le secteur des pièces automobiles s’élèvera à 412 millions de dollars d’ici la fin de la semaine prochaine, estime l’Industrie nationale des pièces automobiles (INA).
Ce vendredi, Shawn Fain, président de l’American Auto Workers Union, a déclaré qu’aucune autre usine ne s’ajouterait aux cinq usines déjà en grève.
La grève qui a débuté le 15 septembre a paralysé 5 usines d’assemblage de voitures GM, Stellantis et Ford, ainsi que 38 centres de distribution et 25 000 travailleurs au total.
Dans l’annonce attendue ce vendredi, il était possible que la grève soit étendue à davantage d’usines, mais la veille, le constructeur automobile GM a cédé à l’une des demandes syndicales visant à ce que ses nouvelles usines de batteries soient soumises à la convention collective.
La concession de GM a empêché l’usine de camions d’une marque de se joindre à la grève.
Pendant ce temps, pour l’INA, la diminution de la production de pièces automobiles au Mexique atteindra la semaine prochaine l’équivalent de 0,5% des expéditions vers le pays voisin.
Le groupe des fabricants de pièces automobiles du pays a souligné qu’il maintenait une communication constante avec le ministère de l’Économie du gouvernement fédéral pour donner suite rapidement à cette question.
