Les ventes de Tesla se sont effondrées en Scandinavie et en France en février en ce qui concerne il y a un an, érodant sa part de marché, car le fabricant de véhicules électriques fait face à un test en raison du rôle de PDG, Elon Musk, dans le gouvernement du président américain, Donald Trump.
Tesla, dont les voitures ont dirigé les listes de ventes en Norvège, en Suède et au Danemark en 2023 et 2024, a pris cette année ses concurrents avec des modèles plus récents, tels que Volkswagen et Toyota, a montré lundi des données records.
Le mois dernier, 613 Tesla étaient inscrits en Suède, 42% de moins que l'année précédente, tandis que les inscriptions en Norvège et au Danemark ont chuté de 48%, jusqu'à 917 et 509 voitures respectivement, malgré l'augmentation générale de la demande de voitures dans les trois pays, y compris les véhicules électriques.
Les inscriptions de Tesla en France ont également diminué de 45% au cours des deux premiers mois de l'année par rapport à la même période de 2024, ont montré les données publiées samedi par l'agence automobile française PFA, poursuivant la tendance négative de cette année en Europe.
L'année dernière, Model and the Company était le véhicule électrique le plus vendu en France et la dixième voiture la plus vendue, tandis que cette année, ce n'est que le vingt-septième jusqu'à présent et dépassé par l'Electric Peugeot 208, le Renault 5 et le Citroën E-C3.
L'entrée du musc dans la politique, ses coupes drastiques dans le personnel fédéral des États-Unis et son soutien aux opinions politiques de l'extrême droite en Europe ont déclenché des manifestations aux États-Unis et appelle au boycott dans d'autres pays.
La société n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires.
En Norvège, où presque toutes les voitures neuves sont entièrement électriques, le quota Tesla dans les ventes de voitures totales est tombé à 8,8% jusqu'à présent cette année de 18,9% en 2024 – ce qui l'a laissé en tant que leader du marché – et 20% en 2023.
Tesla Tesla Fidelity Test
La société s'est également arrêtée par une gamme de véhicules âgés, fera face à un test dans les prochains mois tout en se préparant à introduire en Europe une version améliorée de son SUV moyen et, la voiture la plus vendue de la région scandinave au cours des deux dernières années.
Mais il n'était pas clair si Tesla récupérerait son ancienne position en tant que voiture préférée du peuple, la Norwegian Road Federation (OFV), a annoncé lundi un groupe industriel.
«La marque occupe une position unique sur le marché norvégien depuis plusieurs années. Il n'est pas clair si cela se poursuivra de cette façon, car il y a beaucoup d'inconfort et de bruit autour de Tesla et Elon Musk », a déclaré l'OFV dans un communiqué.
Au Danemark, un nombre croissant d'acheteurs potentiels qui ont demandé conseil à la Fédération danoise de l'automobile (FDM) ont déclaré qu'ils recherchaient des alternatives au constructeur automobile basé au Texas. « Beaucoup de gens commencent par dire: » Je veux acheter une voiture électrique, mais je ne veux pas que ce soit une Tesla « … le consommateur politique a toujours été là, mais maintenant il est plus prononcé avec Tesla », a déclaré le conseiller en chef du FDM, Ilyas Dogru.
Musk, admiré depuis longtemps en tant qu'industriel à succès, semble être devenu le plus grand ennemi de la marque automobile, a déclaré Atle Falch Tuverud, rédacteur en chef de la publication norvégienne sur le commerce automobile de Bilnytt.
« Il ne fait aucun doute que Tesla a perdu certains de ses clients existants, et il est absolument sûr qu'il a perdu certains de ses clients potentiels », a déclaré Tuverud, ajoutant qu'il aurait pu évaluer complètement l'impact sur les ventes. Une réponse initiale pourrait arriver dans les mois de mars à juin de cette année, lorsque les expéditions du modèle et de la refonte commencent et que la société pourrait également choisir de concurrencer plus agressivement le prix, a déclaré Dogru of FDM.
Avec des informations Reuters.
