Le constructeur automobile italien Lamborghini et les syndicats sont parvenus ce matin à un accord qui prévoit la réduction de la semaine de travail de 5 à 4 jours, devenant ainsi le premier constructeur automobile en Europe à adopter cette mesure.
Les négociations, qui ont duré plus d’un an, ont abouti à un premier accord qui doit être approuvé par les travailleurs et qui a été considéré par les syndicats RSU, Fiom et Fim comme un événement « historique » pour « franchir l’étape importante de la courte période ». semaine » en Italie.
Lamborghini devient ainsi le « premier constructeur automobile en Europe » à parvenir à « une réduction conséquente du temps de travail » dans laquelle, en outre, « une réduction de salaire n’est pas envisagée, mais plutôt une augmentation », ont ajouté les syndicats, selon les médias locaux. .
Parmi les mesures convenues figurent l’alternance entre des semaines de 5 et 4 jours pour les travailleurs de différents départements, ce qui entraînera une réduction totale de 16 à 31 jours de travail par an, selon la zone de production à laquelle ils appartiennent, ont rapporté les médias locaux. . .
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Les syndicats de l’automobile et Lamborghini franchissent une étape importante en acceptant la semaine de travail de 4 jours
« Travailler moins et travailler mieux est le principe qui a guidé cette négociation, et qui s’inscrit dans une logique plus globale », a déclaré la secrétaire générale de la Fiom-Cgil, Michele De Palma.
Une augmentation du salaire annuel des travailleurs est également envisagée, ainsi que l’embauche jusqu’à 500 personnes, entre autres avantages pour les travailleurs.
« A l’heure où le pouvoir d’achat de ceux qui travaillent est attaqué, alors que les actifs importants et les avantages sociaux supplémentaires ne sont pas touchés, les négociations chez Lamborghini apportent des points fondamentaux », ont noté les syndicats.
En Italie, d’autres entreprises ont déjà mis en place la « semaine courte » pour leurs travailleurs, comme la banque Intesa San Paolo en 2023, qui n’a pas eu l’approbation des syndicats, ou le géant des lunettes Essilor Luxottica, qui la testera en 2024. .
Avec les informations de l’EFE.
