L’industrie minière est confrontée à des « défis importants » pour répondre à une demande plus élevée que prévu de cuivre, de nickel et d’autres métaux pour les véhicules électriques, stimulée par une loi américaine sur les conditions météorologiques, a déclaré S&P Global dans un rapport mardi, avant le premier anniversaire de la législation.
La histórica Ley de Reducción de la Inflación (IRA, por su sigla en inglés) ofrece exenciones fiscales para los vehículos eléctricos, paneles solares y otros productos de energía renovable fabricados con metales extraídos en Estados Unidos o en países con los que Washington tiene acuerdos de libre-échange.
Les métaux provenant d' »entités étrangères préoccupantes », comme la Chine, la Russie, la Corée du Nord ou l’Iran, seront interdits d’ici 2025. Cela a déclenché une course entre les fabricants pour sécuriser les approvisionnements.
Les prévisions de demande de divers métaux pour les véhicules électriques ont augmenté de 12 à 15 % depuis que le président américain Joe Biden a promulgué la loi en août de l’année dernière, selon le rapport.
« La transition énergétique intensifie les pressions sur les approvisionnements en minerais, et l’IRA ajoute beaucoup à ces défis », a déclaré Dan Yergin, vice-président de S&P Global et co-auteur du rapport, dans une interview.
En 2035, la demande de lithium, de nickel et de cobalt sera 23 fois supérieure à celle de 2021, et celle de cuivre doublera sur la même période, selon l’étude. Tous ces métaux sont largement utilisés dans les véhicules électriques et autres appareils électroniques.
Selon le rapport, les entreprises ont mis en ligne au moins 400 milliards de dollars de nouveaux projets grâce aux incitations liées à l’IRA, alimentant la demande de milliards de dollars de nouveaux minéraux.
« L’IRA travaille dans les délais, comme un aimant pour les investissements », a déclaré Yergin, historien de l’énergie et hôte de la conférence annuelle sur l’énergie CERAWeek.
Cependant, selon le rapport, les problèmes de déminage dans les mines entravent les objectifs de l’IRA. Selon le rapport, seul le lithium sera disponible en quantités importantes pour l’industrie américaine, en raison de l’augmentation des approvisionnements en Australie et au Chili.
Les approvisionnements en nickel et en cobalt sont peu susceptibles de répondre à la demande, selon le rapport.
« La réforme doit être accélérée, tout en veillant à ce que les questions environnementales et communautaires restent une partie importante du problème », a déclaré Mohsen Bonakdarpour de S&P Global, co-auteur du rapport.
Selon le rapport, il est peu probable que le recyclage fournisse suffisamment de métaux bruts au cours des 10 prochaines années pour répondre à la croissance prévue de la demande mondiale.
S&P a averti l’année dernière que les efforts pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2050 – l’objectif central des accords de Paris sur le climat, souvent décrits comme « net zéro » – risquent d’échouer car l’approvisionnement en cuivre ne correspond pas à la demande.
Selon le rapport, Washington est susceptible d’étendre ses partenariats dans le secteur minier à mesure qu’il devient plus dépendant des importations. L’un de ces accords a été signé avec le Japon en mars.
« Le commerce mondial des minerais reflétera de plus en plus la concurrence entre les États-Unis et la Chine, ainsi que l’Europe, pour ces approvisionnements », a déclaré Yergin. « L’approvisionnement en minerais va devenir de plus en plus mêlé à la géopolitique. »
Avec des informations de Reuters.
