Le Bureau de la sécurité des transports des États-Unis (NTSB) a sanctionné jeudi Boeing pour avoir révélé des informations confidentielles sur l'enquête qu'il mène sur l'incident subi en janvier par un Boeing 737 Max-9 de la compagnie aérienne Alaska Airlines.
Le NTSB a déclaré dans un communiqué qu'un dirigeant de Boeing avait révélé mardi des informations issues de l'enquête lors d'une conférence de presse, ce qui est interdit par les règles de l'agence fédérale, et a critiqué l'avionneur car, a-t-il dit, peu d'entreprises « » connaissent les règles. mieux que Boeing.
Au cours de la conférence de presse, la vice-présidente du contrôle qualité de Boeing, Elizabeth Lund, a également « offert des opinions et des analyses » sur les facteurs qui, selon elle, étaient à l'origine de l'accident, ce qui est également interdit aux termes de l'accord entre l'entreprise et l'avion. enquêteurs fédéraux.
« L'entreprise a violé de manière flagrante les règles d'enquête du NTSB », a déclaré l'agence fédérale.
À la suite de la divulgation de l'information, le NTSB a décidé qu'il ne partagerait désormais plus d'informations sur l'enquête avec l'entreprise et a averti qu'il pourrait s'adresser aux tribunaux pour que Boeing fournisse des documents.
Par ailleurs, Boeing sera convoqué à une audience que le NTSB tiendra les 6 et 7 août à Washington mais, contrairement aux autres parties impliquées dans l'affaire, l'entreprise ne sera pas autorisée à poser des questions.
Et le NTSB fournira des détails sur la divulgation d'informations sur l'enquête sur le cas du 737 Max-9 d'Alaska Airlines à la division des fraudes du ministère de la Justice, qui enquête déjà sur l'entreprise.
Les États-Unis sanctionnent Boeing pour avoir révélé des informations sur l'accident d'un de ses avions
L'incident du 737 Max-9 s'est produit en janvier de cette année lorsqu'un panneau couvrant l'espace normalement occupé par l'une des portes de secours de l'avion s'est détaché peu après le décollage de l'avion.
L'incident n'a fait aucun blessé grave et l'avion a pu regagner l'aéroport de Portland.
Une enquête menée par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a révélé que le panneau n'avait pas été correctement fixé au fuselage et que Boeing souffrait de graves problèmes de contrôle de qualité.
L'enquête a également révélé que des documents clés concernant le processus d'installation des panneaux ont disparu.
Lors de la conférence de presse de mardi, Lund a déclaré que c'est précisément la perte de documentation qui était à l'origine de la mauvaise installation du panneau, auquel il manquait quatre vis, une conclusion qui n'a été corroborée ni par la FAA ni par le NTSB.
Boeing est confronté à l'une des pires crises de son histoire. L'entreprise fait l'objet d'une enquête pour de nombreux accidents impliquant ses avions et d'anciens employés ont signalé de graves problèmes dans le processus de fabrication.
Dans le même temps, des problèmes avec l'un des projets vedettes de l'entreprise, la capsule spatiale Starliner, ont laissé deux astronautes, Barry Wilmore et Sunita Williams, bloqués sur la station spatiale.
Alors que la mission de Wilmore et Williams n'aurait dû durer que huit jours, les deux astronautes sont désormais sur la station spatiale depuis un mois alors que les ingénieurs tentent de résoudre de multiples problèmes sur Starliner.
Avec des informations de l'EFE.
