La première molécule d’hydrogène vert au Mexique est proche et pourrait être produite au cours du premier semestre de l’année prochaine, car plusieurs projets sont déjà en cours.
Israel Hurtado, président de l’Association mexicaine de l’hydrogène, a souligné dans une interview que cette première production pourrait provenir principalement de projets industriels à petite échelle pour décarboner leurs opérations ou du transport de marchandises et de passagers.
« J’estime que cette première molécule d’hydrogène vert sera produite dans la zone industrielle à petite échelle au niveau de la production distribuée photovoltaïque ou qu’elle commencera à être utilisée dans la mobilité, j’ai déjà discuté avec certaines entreprises de camionnage qui veulent commencer à explorer le question de l’hydrogène, dans le transport de voyageurs ou les trains », a-t-il indiqué.
Il a souligné que cela pourrait avoir un impact positif sur le train maya, puisqu’il pourrait utiliser ce carburant à la place du diesel, comme c’est déjà le cas dans certaines parties du monde, en Europe notamment, où circulent des trains à hydrogène.
« Il y a des projets pour produire de l’hydrogène vert dans une usine renouvelable et l’injecter dans un gazoduc pour le mélanger avec du gaz naturel », a-t-il expliqué.
Dans le cadre de la Journée mondiale de l’hydrogène, Hurtado a déclaré que depuis la fin du mois de mai, l’association a présenté une feuille de route pour faire exploser l’industrie de l’hydrogène vert au Mexique, qui donne des résultats « intéressants ».
« Nous avons établi des objectifs pour 2030, 2040 et 2050, parmi les résultats, des investissements de 60 000 millions de dollars sont attendus dans les 2 prochaines décennies et la création d’environ 3 millions d’emplois liés à l’industrie de l’hydrogène vert », a déclaré.
Il est également calculé pour éviter l’émission de 300 millions de tonnes de CO2 dans l’atmosphère, ce qui contribue à la lutte contre le changement climatique.
Il existe des projets pour favoriser la production d’hydrogène vert, mais l’une des principales caractéristiques du pays est qu’il peut avoir des coûts de production inférieurs à d’autres, jusqu’à 65 % inférieurs.
Le Mexique peut produire de l’hydrogène vert, remplacer les combustibles fossiles tels que le mazout, le diesel et peut être mélangé avec du gaz naturel pour le décarboner.
« Elle peut favoriser la décarbonisation industrielle du Mexique, mais elle peut aussi être exportée vers d’autres pays, principalement vers les États-Unis, mais aussi vers l’Europe et l’Asie. Le panorama est assez flatteur, prometteur et les objectifs sont aussi très ambitieux, c’est le contexte actuel de l’hydrogène vert au Mexique », a déclaré Hurtado.
Ce sont des projets qui impliquent des acteurs privés et que la Commission fédérale de l’électricité (CFE) étudie également.
« De nombreuses entreprises cherchent déjà à répondre aux critères ESG et l’hydrogène vert est une excellente option », a-t-il déclaré.
Pour Pemex c’est aussi une bonne alternative, puisqu’elle est la plus grande consommatrice d’hydrogène gris du pays, mais comme les autres compagnies pétrolières elle doit passer au vert ou au moins au bleu.
