Un avion cargo Boeing 767 de FedEx Airlines a atterri mercredi à l'aéroport d'Istanbul sans son train d'atterrissage avant, a déclaré un responsable du ministère turc des Transports, ajoutant qu'il n'y avait eu aucune victime et que les autorités avaient ouvert une enquête.
L'avion, qui décollait de l'aéroport Paris Charles de Gaulle, a signalé à la tour de contrôle d'Istanbul que son train d'atterrissage ne s'était pas ouvert et n'a pas atterri sous les conseils de la tour, parvenant à rester sur la piste, selon un communiqué du ministère de l'aéroport. .
Les équipes de secours et de lutte contre les incendies de l'aéroport ont été mobilisées avant l'atterrissage, mais personne n'a été blessé. Le ministère n'a donné aucune raison pour cet échec.
L'avion en question est un Boeing 767 cargo vieux de près de 10 ans, l'un des avions cargo les plus courants et basé sur le modèle 767 passagers qui remonte aux années 1980.
Un responsable du ministère turc des Transports a déclaré que ses équipes procédaient à des examens sur place dans le cadre de l'enquête en cours, mais n'a pas fourni plus de détails.
Boeing a posé des questions à FedEX, qui a déclaré dans un communiqué qu'il se coordonnait avec les autorités chargées de l'enquête et qu'il « fournirait des informations supplémentaires dès qu'elles seraient disponibles ».
Un nouvel incident pour Boeing en pleine enquête
Des séquences vidéo obtenues par Reuters montraient des étincelles volantes et un peu de fumée alors que l'avant de l'avion grattait la piste avant de s'arrêter et d'être aspergé de mousse anti-incendie. Il semble qu'aucun incendie ne se soit déclaré.
La vidéo montre les pilotes maintenant le nez de l'avion sur la piste pendant plusieurs secondes après que les roues principales ont touché le sol, exécutant apparemment l'exercice d'atterrissage d'urgence avec le train avant rétracté pour lequel les pilotes s'entraînent, selon la base de données aéronautique SKYbrary.
En juin de l'année dernière, un petit Boeing 717 de 22 ans piloté par Delta Airlines a effectué un atterrissage en douceur similaire sans train avant à Charlotte, en Caroline du Nord, lors d'un incident attribué plus tard à un composant fracturé.
La piste a été temporairement fermée au trafic aérien, mais d'autres pistes de l'aéroport d'Istanbul ont continué à fonctionner normalement, a indiqué l'opérateur aéroportuaire IGA.
Les constructeurs ne sont généralement pas impliqués dans l'exploitation ou la maintenance des avions une fois qu'ils entrent en service, mais Boeing a fait l'objet d'une surveillance médiatique et réglementaire intense à la suite d'une série d'incidents sur son plus petit 737.
Avec les informations de Reuters
