Le Canada a commencé à postuler à 00.01 mercredi, heure locale (04.01 GMT) Tarifs 25% à certaines voitures fabriquées aux États-Unis.
La mesure est une réponse directe à des taxes similaires que l'administration du président américain, Donald Trump, s'applique du 3 avril aux voitures produites au Canada et qui ne respectent pas les réglementations de l'accord de libre-échange TMEC sur le contenu produit en Amérique du Nord.
Le Canada est le plus grand marché de véhicules produits aux États-Unis et en 2024 voitures importées du pays voisin d'une valeur de 35,6 milliards de dollars (25 000 millions de dollars américains).
Selon les règles du T-MEC, dont l'UE, le Canada et le Mexique font partie et que Trump lui-même a signé lors de son premier mandat (2017-2021), de sorte qu'un véhicule est inclus dans l'accord de libre-échange nord-américain de l'Amérique du Nord doit répondre à une série d'exigences.
Le plus important est qu'au moins 75% du contenu du véhicule doit avoir été produit en Amérique du Nord. Les véhicules qui ne répondent pas à ce paramètre sont soumis à des tarifs lorsqu'ils sont exportés entre les États-Unis, le Canada et le Mexique, même s'ils ont été fabriqués dans l'un de ces pays.
Le Canada aggrave sa guerre commerciale avec les États-Unis en mettant en œuvre des tarifs malgré le TMEC
Jusqu'à présent, le Canada a appliqué une taxe de 6,1% aux véhicules des États-Unis qui n'étaient pas inclus dans le TMEC.
Aux États-Unis, VW, BMW et Subaru, entre autres marques, ont des plantes qui produisent des véhicules fabriqués avec moins de 75% des pièces d'Amérique du Nord.
« Le Canada continue de répondre fermement à tous les tarifs injustifiés et non liés à la saison imposé par les États-Unis aux produits canadiens », a déclaré le ministre du Canada des Finances, François-Philippe Champagne.
Son gouvernement, a-t-il ajouté, « est fermement attaché à l'élimination de l'UE ces tarifs dès que possible et protégera les travailleurs, les entreprises, l'économie et l'industrie du Canada ».
Les tarifs canadiens sur certaines des voitures produites aux États-Unis sont un autre chapitre de la guerre commerciale lancée par Trump depuis son arrivée au pouvoir le 20 janvier.
Son point culminant a eu lieu la semaine dernière lorsque le président américain a annoncé des prélèvements mondiaux d'un minimum de 10%, à partir de mercredi, à 20% dans le cas de l'Union européenne ou de 104% chez Chine.
Avec des informations EFE
