Après quatre mois d’inauguration, ses vols ont toutefois chuté de 5,6 % par rapport au mois de juin.
Selon le mois dernier, l’AIFA a été utilisé par 35 117 personnes ; soit environ 1 132 utilisateurs moyens par jour, ce qui représente une augmentation de 8,5 %.
Et c’est qu’en juin, le terminal promu par le président Andrés Manuel López Obrador a mobilisé 32 350 passagers, avec une moyenne de 1 078 quotidiens ;
En fait, passant de 7 985 en juin à 13 871 en juillet, devenant le plus populaire, selon les données de l’AFAC.
Pendant ce temps, la route de Tijuana a mobilisé 8 624 personnes, la route de Monterrey 4 109, Mérida 3 396, Guadalajara 2 753, Puerto Vallarta 1 640 et Villahermosa 724 passagers.
Cependant, ; car la route vers Guadalajara est passée de 58 à 26 opérations et celle vers Monterrey de 54 à 26.
VivaAerobus envisageait d’augmenter ses opérations à partir du 15 juillet depuis l’AIFA avec des vols vers Acapulco, Oaxaca, Puerto Escondido et La Havane ; cependant, en raison d’un retard dans la livraison de neuf appareils par le constructeur européen, Airbus a reporté ses plans.
« La compagnie aérienne a vu la nécessité de reporter le début des opérations de certaines liaisons à destination et en provenance de différents aéroports qui composent le Metropolitan Airport System », assurait-il alors dans un communiqué.
Ces changements prévoyaient de reporter le lancement des nouvelles routes de l’AIFA vers Acapulco, Puerto Escondido et Oaxaca, pour septembre prochain, tandis que celle vers La Havane n’a pas encore été définie.
Cependant, Aeroméxico maintient ses plans, en effet, le 15 août, il a ajouté cinq nouveaux vols vers des destinations telles qu’Acapulco, Cancún, Guadalajara et Monterrey en plus d’Oaxaca ; bien qu’il ait annulé celui de Villahermosa; il exploiterait ainsi 6 lignes, avec une offre totale de 112 arrivées et départs représentant plus de 10 000 sièges hebdomadaires.
Alors que le 24 août, Volaris a réitéré qu’il concentrera son plan de croissance pour le centre du pays sur Toluca et, surtout, sur l’aéroport international Felipe Ángeles, car autour de lui il y a un marché potentiel de 5 millions de personnes et devenir un véritable option.
Le vice-président de la société, Holger Blankenstein, a assuré qu’ils sont le plus grand opérateur depuis mars dans le Felipe Ángeles avec une part de 50%, avec ses liaisons vers Tijuana et Cancún, mais ils clôtureraient l’année avec 11, car il y a quelques semaines, ils incorporé Merida, Mexicali et Huatulco.
Alors que pour septembre, a déclaré le directeur de la compagnie aérienne, ils intégreront les destinations de Puerto Escondido, La Paz, Guadalajara, Puerto Vallarta, Oaxaca et Los Cabos.
