Cependant, le nouveau terminal doit offrir une logistique complète.
Selon le directeur, jusqu’à présent, la société de colis et de messagerie, puisque tous ses vols atterrissent et décollent la nuit, lorsque ce problème n’existe pas.
Nous opérons actuellement à l’aéroport Benito Juárez, nous devons tenir compte du fait que toutes nos opérations se déroulent de nuit, lorsqu’il n’y a pas de problème de capacité », a-t-il déclaré.
En ce sens, Ingo Babrikowski a précisé qu’ils sont ouverts au transfert de certaines de leurs opérations à Felipe Ángeles ; cependant, il considère que le nouveau terminal devrait proposer une offre logistique complète pour cela.
De même, le PDG d’Estafeta a déclaré qu’ils avaient la possibilité d’opérer dans l’AIFA, bien qu’il ait précisé que les autorités leur avaient demandé de déménager.
Babrikowski a fait remarquer que l’AIFA pourrait avoir des avantages stratégiques, car il y a beaucoup de mouvements de fret dans la région, donc cela fonctionnerait, cependant, cela ne réduirait pas nécessairement les coûts de fret.
Estafeta parie sur les unités électriques
Dans le cadre des plans de l’entreprise, Estafeta a intégré les 10 premières unités électriques pour la livraison de colis dans le dernier kilomètre dans son réseau logistique, malgré la fermeture en 2022 avec 35 véhicules, ce qui représentera un investissement de 45 millions de pesos.
Ingo Babrikowski a commenté que depuis l’année dernière, l’entreprise a commencé les tests, dans le but de voir comment ils fonctionnaient sur la route, puis de sélectionner la marque des unités et leurs caractéristiques.
« J’aimerais en développer un plus grand nombre l’année prochaine, mais il y a pas mal de restrictions sur la capacité de livraison des assembleurs, nous serions ravis d’en acquérir un nombre égal plus grand l’année prochaine. »
En ce sens, le responsable a déclaré qu’étant une entreprise d’espace et de volume, ils aimeraient avoir des camionnettes encore plus grandes, mais il n’y en a pas sur le marché et l’offre est plus petite par rapport à ce qui existe aux États-Unis et en Europe.
