Hong Kong a perdu sa position de plaque tournante mondiale de l’aviation en raison de la politique « zéro covid » de la Chine, a déclaré mercredi le chef du groupe aérien IATA, avertissant que la reprise de l’industrie après la pandémie ralentira si Pékin maintient ses restrictions l’année prochaine.
Lors d’une conférence de l’Association du transport aérien international (IATA) qui s’est tenue dans la capitale qatarie, Doha, le directeur général de l’organisation, Willie Walsh, a déclaré que la politique « zéro covid » de la Chine avait dévasté Hong Kong et frappé durement l’économie de la compagnie aérienne Cathay Pacific.
« En conséquence, Cathay Pacific n’est plus que l’ombre d’elle-même. Hong Kong a perdu sa position de plaque tournante mondiale et il lui sera difficile de la retrouver car d’autres en ont profité », a-t-il déclaré, accusant les politiques gouvernementales et non le virus.
Hong Kong est traditionnellement une importante plaque tournante de transit pour les passagers entre les vols internationaux et les voyages vers la Chine, et est la base de Cathay Pacific.
Le rythme de reprise de la demande mondiale de passagers s’est accéléré au cours de l’été, les dirigeants des compagnies aériennes attribuant une demande plus élevée que prévu à une augmentation du nombre de personnes disposées à voyager après deux ans de restrictions.
Cependant, la reprise a été inégale, car la Chine continue d’appliquer des restrictions frontalières et sociales strictes liées au Covid-19.
Walsh a déclaré que l’IATA surveillait tout signe indiquant que la Chine assouplirait ses restrictions, affirmant que des changements étaient auparavant attendus cette année. Si les restrictions se poursuivent l’année prochaine, l’industrie en souffrira, a-t-il déclaré.
« Cela aura clairement un impact sur la force globale de la reprise », a déclaré Walsh aux journalistes.
