Lorsque le candidat à la présidentielle américaine Donald Trump a commencé à parler de nouveaux droits de douane sur les importations pendant la campagne électorale, Danny Reynolds a vérifié les étiquettes des robes de mariée dans son salon de mariage et a accéléré certaines expéditions vers son magasin de vêtements indépendant dans l'Indiana.
« Je prenais spécifiquement les étiquettes pour voir le pays d'origine et c'était Chine, Chine, Chine, Chine, Chine, Chine », a déclaré Stephenson à propos de Reynolds, propriétaire de la boutique Elkhart, qui a avancé les livraisons d'une vingtaine de robes de mariée il y a environ deux ans. mois.
Trump a menacé d'imposer des droits de douane d'au moins 10 % sur les produits en provenance de Chine et d'imposer des taxes de 25 % sur les produits en provenance du Mexique et du Canada, incitant les importateurs comme Reynolds à importer tôt pour éviter des coûts plus élevés qui sont souvent répercutés sur les consommateurs.
Une éventuelle deuxième série de tarifs douaniers imposés par Trump une fois qu'il aura pris ses fonctions le 20 janvier est le dernier ajout à une longue liste de facteurs, notamment la bonne santé des dépenses de consommation américaines, les investissements fédéraux dans la fabrication de véhicules électriques et le risque de grèves dans les ports maritimes de la côte Est et du Golfe. provoquant une augmentation des importations américaines.
Citant des exemples de comportement de chargement anticipé, le fournisseur de logiciels de suivi des conteneurs Vizion a déclaré que Walmart, le plus grand utilisateur de transport par conteneurs, avait régulièrement augmenté ses réservations chaque semaine à partir de la troisième semaine de septembre.
Il a également été mentionné Columbia Sportswear, qui affiche des réservations constamment plus élevées chaque semaine depuis l'élection présidentielle américaine du 5 novembre.
Ces détaillants n'ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.
« En novembre, les fabricants américains, en particulier dans le secteur des biens de consommation, ont augmenté leurs stocks de sécurité pour aider à atténuer toute augmentation immédiate des droits de douane », a déclaré John Piatek, vice-président du fournisseur de logiciels d'approvisionnement et de chaîne d'approvisionnement GEP, dans un communiqué.
Les importations américaines de marchandises conteneurisées ont enregistré une augmentation d'une année sur l'autre de 12,8 %
Les importations américaines de marchandises conteneurisées ont connu une augmentation de 12,8 % sur un an en novembre, selon le fournisseur de données commerciales Descartes Systems Group.
Les importations en provenance de Chine, qui sont soumises à de nouveaux droits de douane sous le président Joe Biden et peut-être davantage sous Trump, ont augmenté de 13,3 % le mois dernier, a déclaré Descartes.
Les niveaux élevés d’importations pourraient se prolonger jusqu’au premier trimestre 2025, alors que les expéditeurs cherchent à éviter les nouveaux tarifs imposés par l’administration Trump, a déclaré Fadi Chamoun, analyste de BMO Marchés des capitaux, dans une note adressée à ses clients.
Les importateurs n’ont pas divulgué la quantité de marchandises supplémentaires qu’ils importent en raison des divers facteurs qui déterminent la préalimentation.
Les entreprises espèrent que Trump inaugurera une « mise en œuvre très rapide de nouveaux tarifs », a déclaré Gene Seroka, PDG du port de Los Angeles, ajoutant que le port maritime à conteneurs le plus fréquenté du pays est en passe de connaître son mois de décembre le plus chargé jamais enregistré.
Si l’on en croit les premiers tarifs douaniers imposés par Trump en 2018 et 2019, ces importateurs pourraient freiner dans les mois à venir, a déclaré Seroka.
« Nous avons constaté une augmentation du fret avant les étapes tarifaires ou les dates de mise en œuvre, puis une forte baisse », a déclaré Seroka.
« Tout le monde a beaucoup d'incertitude quant à ce à quoi s'attendre », a déclaré le détaillant Reynolds, ajoutant que ses principaux fournisseurs comprennent également les marques de vêtements de sport basées au Canada Joseph Ribkoff, Frank Lyman et Tribal, qui n'ont pas répondu aux demandes de commentaires.
« Le meilleur espoir est que cela soit en partie, faute d’une meilleure façon de le dire, une tactique d’intimidation de la part du président élu », a-t-il déclaré.
Avec des informations de Reuters.
