Les statistiques des compagnies aériennes mondiales indiquent dans un rapport que la demande de transport aérien a atteint en novembre 99,1 % des niveaux existants avant la crise sanitaire du Covid-19, le secteur continue donc de croître lentement.
Selon les données mensuelles de l’Association du transport aérien international (IATA), la demande du onzième mois de 2023 était également 29,7 % supérieure à celle de novembre 2022.
Alors que le trafic international a augmenté de 26,4% sur un an et équivaut à 94,5% des niveaux de novembre 2019, le trafic intérieur, déjà remis de la pandémie il y a six mois, a augmenté de 34,8% et est 6,7% supérieur aux chiffres. il y a des années.
« Nous sommes sur le point de dépasser le pic de trafic aérien de 2019, et les obstacles économiques n’empêchent pas les gens de prendre l’avion », a analysé le directeur général de l’IATA, Willie Walsh.
« Le trafic international est encore 5,5% inférieur aux niveaux d’avant la pandémie, mais cet écart se réduit rapidement et les marchés intérieurs ont dépassé ces niveaux depuis avril », a rappelé le président de l’association des compagnies aériennes.
Le secteur du transport aérien enregistre une augmentation dans différentes régions
Par région, si la demande en novembre en Asie-Pacifique a augmenté de 80,1 %, compte tenu des faibles niveaux de 2022, elle a augmenté plus modestement mais toujours à deux chiffres sur les autres marchés : 13,6 % en Europe, 10,2 % en Amérique du Nord et 12 % en Amérique du Nord. L’Amérique latine, par exemple.
Sur les grands marchés intérieurs, la Chine a une nouvelle fois enregistré une forte hausse un an après sa politique controversée du « zéro covid », et a connu une hausse sur un an de 272 %, tandis que les augmentations ont été de 10,9 % en Inde et de 8,9 % aux États-Unis. , 5,9% au Japon ou 2,3% au Brésil, entre autres pays.
« La reprise rapide du secteur aérien après le Covid-19 montre à quel point les vols sont importants pour les particuliers et les entreprises », a résumé Walsh.
Avec les informations de l’EFE
