Avec le changement de gouvernement et de réglementation environnementale en Colombie, survenu en août de l’année dernière, les exportations vers ce pays de camions fabriqués au Mexique ralentissent.
Les règles actuellement en vigueur en Colombie exigent la certification des émissions des unités afin qu’elles respectent les niveaux établis, cependant, l’administration colombienne a dû faire face à des complications pour accélérer la délivrance de ces permis.
Selon les données de l’Association nationale des producteurs d’autobus, de camions et de tracteurs (ANPACT), de janvier à mars de cette année 2023, les exportations vers la Colombie par les fabricants mexicains ont chuté de 67,8 %, avec l’expédition de seulement 83 unités au cours de la période, par rapport à à 373 unités qui ont été livrées dans ce pays au cours des trois premiers mois de 2022.
Selon Virginia Olalde, directrice du commerce extérieur et des études économiques à l’ANPACT, la stagnation des exportations de camions devient grave pour le Mexique et la Colombie.
En principe, parce que la Colombie est généralement le troisième acheteur de semi-remorques que le Mexique a dans le monde, derrière les États-Unis et le Canada.
D’autre part, « le Mexique est le premier fournisseur de véhicules lourds, en particulier de semi-remorques, en Colombie », a déclaré Olalde lors d’une conférence jeudi.
Pour la Colombie, la gravité réside, selon le spécialiste, dans le fait que ce pays pourrait atteindre une pénurie d’unités de fret.
« Une pénurie d’unités affectera la logistique nationale », a déclaré le spécialiste. « Ce point est important pour toutes les unités économiques de Colombie car, comme vous le savez, le transport automobile déplace toute une nation. »
Le changement de gouvernement dans la réglementation environnementale colombienne, ainsi que dans l’administration fédérale, implique, selon les dirigeants des constructeurs mexicains de camions, une courbe d’apprentissage.
Cependant, compte tenu du sérieux retard des exportations et des risques que cela implique, l’ANPACT assure avoir déjà sollicité le soutien des autorités mexicaines.
« Nous avons travaillé avec les Relations extérieures, avec le ministère de l’Économie. Et dans tous les cas, nous avons reçu un soutien pour accélérer le processus », a déclaré Alejandro Osorio, directeur des affaires publiques à l’ANPACT.
Lors de sa participation à la conférence avec les médias, il a ajouté qu’en plus des dommages aux exportations mexicaines, la situation affecte le renouvellement des véhicules colombiens.
Cependant, c’est terminé, on s’attend à ce que le problème soit résolu et qu’un scénario plus délicat ne soit pas atteint.
