La Chine interdira les poignées de portière cachées des voitures à partir de 2027, devenant ainsi le premier pays à éliminer progressivement un modèle mis au point par Tesla et adopté par des concurrents chinois tels que Xiaomi.
La conception de la poignée cachée, qui est actionnée par un porte-clés, un téléphone portable ou en appuyant dessus manuellement, a suscité un examen minutieux aux États-Unis et en Chine en raison de risques potentiels pour la sécurité.
L'année dernière, l'agence américaine de sécurité automobile a ouvert une enquête sur des défauts dans les commandes d'ouverture de secours des portes de la berline Tesla Model 3. Tesla, qui n'avait pas commenté l'enquête à l'époque, n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires mardi.
Le ministère chinois de l'Industrie a déclaré lundi qu'en vertu de ses nouvelles exigences techniques de sécurité, toutes les portes de voiture doivent être équipées de poignées extérieures et intérieures.
Les conceptions d’ouvertures mécaniques seront obligatoires, tandis que les innovations telles que les poignées électriques seront facultatives.
La réglementation sur les poignées cachées s’appliquera à partir de 2027
La nouvelle politique chinoise définit des règles sur l'emplacement des poignées à l'extérieur d'une voiture et sur la manière dont elles doivent fonctionner pour garantir qu'elles peuvent être ouvertes en cas d'accident. Il faut également que les poignées intérieures soient clairement visibles.
Les nouveaux modèles de véhicules doivent adapter le design des poignées de porte à la nouvelle réglementation à partir du 1er janvier 2027, tandis que les modèles homologués seront conformes à la réglementation à partir du 1er janvier 2029, selon le ministère.
Les médias d'État chinois ont rapporté en octobre que le conducteur d'une berline Xiaomi SU7 Ultra était décédé dans un accident après que des passants n'aient pas pu ouvrir la portière pour le faire sortir du véhicule en feu.
