En ce qui concerne les voitures de nouvelle technologie, l'industrie automobile a ralenti son chemin vers la production et la vente de véhicules 100 % électriques et présente plutôt ses projets vers des unités hybrides, selon Eric Ramírez, directeur pour le Mexique de la société de conseil Urban. Science.
Les constructeurs d'Amérique du Nord et du Mexique annoncent qu'ils reprendront les unités hybrides pour une période non encore déterminée, a indiqué le spécialiste lors de la conférence.
Les raisons, a-t-il expliqué, sont déjà localisées.
« Pour le consommateur, il y a deux questions importantes concernant l'utilisation des voitures électriques : le temps de recharge et la disponibilité de l'énergie », a-t-il déclaré.
Le temps qu'il faudra attendre pour recharger la batterie d'une voiture électrique pourrait être excessif, en raison de la technologie disponible, et cela ne changera pas dans les 3 ou 4 prochaines années, a-t-il ajouté.
Selon les informations des constructeurs automobiles, charger complètement la batterie d'une voiture électrique pourrait prendre au moins 4 ou 5 heures, et jusqu'à midi.
Concernant la disponibilité de la recharge, Ramírez a expliqué que le consommateur continue de souffrir de « l'anxiété liée à l'autonomie », en référence au fait que l'utilisation d'une voiture électrique génère des inquiétudes quant à la disponibilité de bornes de recharge en bon état sur les routes.
« En raison de ces craintes, les gens préfèrent les véhicules hybrides et un ralentissement de la croissance des véhicules électriques est attendu », a-t-il déclaré.
De même, il a rappelé qu'au Mexique, il n'existe aucune incitation gouvernementale pour l'utilisation des voitures électriques.
En janvier, 7 442 voitures de nouvelle technologie ont été commercialisées au Mexique, dont seulement 17 % étaient entièrement électriques.
