L’homme d’affaires américain Elon Musk souhaite que toutes les voitures électriques vendues au Mexique, quelle que soit la marque qui les fabrique, soient équipées du connecteur NACS ou du système de recharge développé par Tesla.
Contrairement à des régions comme l’Europe ou les États-Unis, au Mexique, le type de connecteur que doivent avoir les voitures électriques n’est pas réglementé, et les véhicules équipés de connecteurs de style asiatique, européen ou américain sont proposés sans distinction.
Cependant, le propriétaire de Tesla souhaite que le connecteur de charge que son constructeur automobile a développé soit celui que les marques automobiles installent dans les unités qu’elles vendent au Mexique, et que lorsqu’il s’agit de recharger dans ce pays, chaque conducteur doit détenir un connecteur Tesla pour branchez votre voiture sur une borne de recharge de la même marque.
À l’avenir, cela ouvrirait la voie aux constructeurs automobiles ayant des ventes au Mexique pour placer le connecteur Tesla dans leurs voitures pour plus de commodité. Et ce scénario pourrait même être envisagé par les autorités mexicaines, si à un moment donné elles décident d’approuver le type de connecteur que doivent avoir les voitures électriques au Mexique.
Dans un bref discours prononcé ce mercredi par Eugenio Gandio, conseiller politique et développement commercial pour LATAM chez Tesla, a été souligné les progrès du connecteur NACS parmi les constructeurs automobiles qui commercialisent des unités au Mexique.
« Nous pensons que l’avenir de l’Amérique du Nord réside dans les NACS », a déclaré le dirigeant de Tesla devant des centaines de participants lors d’un forum sur l’électromobilité à Mexico.
Après sa déclaration, Gandio a souligné qu’un grand effort a été fait pour étendre la présence du réseau de recharge Tesla au Mexique. Pour cette raison, « de nombreuses marques (de voitures qui vendent des unités au Mexique) ont récemment changé ou ont annoncé qu’elles intégreraient le format NACS ».
Le 5 octobre, Hyundai a annoncé qu’elle commencerait à installer dans ses voitures le connecteur qui permettra aux unités d’utiliser les chargeurs Tesla.
Tesla dispose de 33 bornes de recharge rapide au Mexique
À ce jour, au Mexique, Tesla dispose de 33 stations de recharge rapide qu’elle appelle « superchargeurs », tout en garantissant que ceux qui disposent du connecteur NACS peuvent parcourir de longues distances à travers le pays, et même atteindre les États-Unis et continuer leur chemin en profitant du réseau étendu que le fabricant a installé dans ce pays.
« (…) Je crois qu’au Mexique, une question clé est la question régionale, que le client qui vit à Tijuana ou à Monterrey puisse prendre sa voiture et voyager de la même manière à travers le Mexique, les États-Unis et le Canada », a déclaré Gandio.
Aux constructeurs automobiles et aux installateurs de bornes de recharge, il a souligné qu’« au final, l’adoption du NACS a la robustesse de la marque Tesla, de notre réseau, l’accès à celui-ci, mais c’est aussi un format qui s’ouvre au public et « qui permettra permettre à tout utilisateur, usine ou développeur d’équipements de recharge d’adopter le NACS.
Il a ajouté que certains des développeurs de réseaux les plus importants au Mexique l’envisagent déjà : « Il est important qu’en fin de compte, ce soient les marques qui ont déjà décidé, et cela deviendra alors l’une des normes les plus importantes. »
