Les voitures électriques de marque asiatique continueront d'être la plus vendue au Mexique, avec ou sans usine BYD, le géant chinois de ces véhicules, a déclaré Diana Ávalos, directrice générale de l'Association mexicaine d'Impulse au véhicule électrique (Amive).
« La plupart des véhicules électriques asiatiques ont des ventes plus élevées, car ils offrent des prix plus compétitifs », a déclaré l'innovation énergétique, l'innovation énergétique.
Pour la directive, il y a des chiffres qui ont parlé d'une croissance de 200% des ventes de l'année dernière au premier semestre de 2025.
«Lorsque nous voyons dans la participation du marché, il est bien inférieur aux unités de combustion, car ils ne représentent que 5% de la flotte de véhicules électriques; année après année, il y a une croissance exponentielle de la vente de voitures électriques d'origine asiatique, grâce aux importations de Chine, a déclaré que le représentant des entreprises
Le fabricant chinois de véhicules électriques, BYD, a arrêté ses plans pour construire une usine au Mexique face aux tensions géopolitiques et à l'incertitude qui persistent pour les politiques commerciales du président des États-Unis, Donald Trump.
« Il existe d'autres marques qui cherchent à rivaliser avec des modèles compacts et économiques, mais les prix les plus attractifs sont toujours l'une des sociétés asiatiques », a déclaré Diana Ávalos
Le directeur général de l'Association mexicaine d'Impulse au véhicule électrique a ajouté qu'il y a presque presque la parité des prix entre les modèles les plus chers et les modèles de combustion commercialisés sur le marché mexicain.
Les véhicules électriques moins chers valent entre 300 000 pesos et 350 mille pesos, un prix auquel les compacts économiques de combustion sont commercialisés, si vous ajoutez que l'acquisition d'un véhicule électrique que vous économisez et à l'essence, ainsi que son entretien est bon marché pour la moindre utilisation des moules, a-t-il dit.
Qui pense à changer les véhicules et à l'utiliser dans les villes, s'il est logique économique d'acquérir un véhicule électrique, a déclaré le chef d'entreprise.
Selon le directeur général de l'Association mexicaine d'Impulse au véhicule électrique, le secteur automobile et l'économie mexicaine ralentissent, ce qui semble plus lent et a estimé que moins de personnes achèteront un véhicule pour représenter une dette.
«Il y a de l'incertitude dans toute l'économie, mais nous continuons de voir qu'il y a beaucoup d'intérêt des entreprises qui veulent électrifier leurs tracts, car il génère des économies financières, en plus de l'investissement qu'ils effectuent dans le changement de flottille, mais le retour sur investissement est élevé pour chacune des économies, a-t-il déclaré.
Il a ajouté qu'il y a un grand appétit pour l'utilisation de véhicules électriques dans le transport de masse des passagers et dans les flottes d'organismes publics tels que la politique d'Hermosillo, à Sonora.
«La location des patrouilles électriques, a permis des économies de 30 000 pesos par mois au gouvernement municipal d'Hermosillo, qui est maintenant alloué aux programmes sociaux et de genre, à l'éclairage public et à d'autres services publics, a révélé Diana Ávalos.
Il a dit qu'il y a plus de 150 unités électriques qui sont utilisées pour la sécurité publique, ainsi que les autorités municipales ont installé leur parc solaire.
« Le ralentissement de l'économie est temporaire pour le bien de tous et tous sont aux attentes des conversations TMEC, en outre, les ventes de véhicules électriques continuent de croître et il y a beaucoup d'intérêt pour les marques de voitures chinoises », a-t-il déclaré.
La directive a estimé que de nombreux investissements qui sont estimés ou planifiés pour le Mexique, dans le cadre de la naissance, doivent assister au marché américain
« Les politiques commerciales américaines provoquent un ralentissement de l'économie, ce qui génère de l'incertitude dans la consommation et les investissements », a-t-il déclaré.
