Mexico, (Efe).
La cérémonie, dirigée par le secrétaire à l'économie, Marcelo Ebrard, a eu lieu à la terminal bus des passager de l'Est (TAPO) de la capitale mexicaine, d'où il a été annoncé que l'ADO sera un allié stratégique dans la mise en œuvre du plan national du Mexique, axé sur la connexion de l'électromovulité et la promotion des produits nationaux.
Ebrard a expliqué que la société aidera également à diffuser le programme «Made in Mexico» et qu'il participera à la connectivité entre les régions qui seront motivées par le soutien du gouvernement telles que les incitations et d'autres mesures concurrentielles, appelées poteaux de développement.
À cet égard, il a déclaré que l'effort des sociétés de transport de passagers, comme ADO, pourrait influencer l'amélioration de la connectivité dans les nouveaux poteaux de développement soulevés par le président Claudia Sheinbaum, d'Hermosillo, Sonora, à Chetumal, à Quintana Roo.
« La seconde doit être prête lors de la Coupe du monde 2026. Parce que lié à » Made in Mexico « , de nombreuses autres campagnes se présentent à la position de notre pays en ce qui concerne cet énorme événement international.
Ebrard a expliqué que ce certificat ne compte que 1 000 entreprises dans le pays et a admis que ADO le méritait en mettant en évidence son innovation, son efficacité et son engagement social.
« Ce bus ne va pas et vous l'achetez dans un magasin d'agences de véhicules. Il a été spécialement conçu pour offrir le meilleur service possible aux personnes qui prennent ce bus », a déclaré le responsable.
José Antonio Pérez, directeur général de Mobility ADO, fondé en 1939, a annoncé que l'entreprise avec plus de 11 000 unités, utilise 28 000 personnes et opère au Mexique, en Amérique centrale, en Espagne et au Chili.
Il a également souligné que la société parcourt plus de 1 000 millions de kilomètres par an, transportant plus de 520 millions de passagers.
Dans le cadre du plan gouvernemental, je collaborerai avec d'autres entreprises mexicaines telles que Megaflux et l'énergie industrielle pour tester les moteurs électriques fabriqués dans Iztapalapa, en vue de réduire les importations technologiques.
« Notre vision de la mobilité urbaine soutient que les transports publics collectifs sont la solution de problèmes qui ont des villes et des zones métropolitaines au Mexique. Les défis sont importants, mais nous espérons que la collaboration publique ou privée est essentielle pour y faire face », a déclaré Pérez.
La reconnaissance a également été tenue par les autorités de Mexico et l'État du Mexique, qui a souligné le rôle des transports publics en tant que levier pour lutter contre les inégalités structurelles et promouvoir la justice sociale.
« Parler de ce qui est fait au Mexique, c'est parler de talent, de travail (…), mais il parle également de la souveraineté technologique, de l'infrastructure productive et en particulier de la mobilité (…) n'est pas seulement un tampon qui distingue un produit. C'est un effort pour parier sur un développement qui traverse tous les secteurs », a déclaré Daniel Sibaja, secrète de la mobilité.
