En matière de mobilité, la prédilection de la population mexicaine est de se déplacer dans sa propre voiture, alors que dans les alternatives pour sortir de ce moyen de quatre roues, les transports en commun sont de loin pensés, selon une étude.
L’enquête, menée par l’initiative Urban Mobility, a conclu que dans les villes mexicaines, il existe une grande dépendance à l’égard des véhicules privés pour la commodité et pour un problème culturel où les voitures privées sont considérées comme un symbole de statut.
De même, les chercheurs ont vérifié que même une grande majorité de la population mexicaine possède un permis de conduire (82,7 %) et sa propre voiture (79,2 %).
« Les principaux déplacements quotidiens sont des allers-retours vers le lieu de travail ou d’études », indiquent les résultats de la recherche partagés avec Forbes Mexique.
En plus du fait que la voiture privée est une prédilection actuelle parmi la population mexicaine, l’étude a révélé que même à l’avenir, la voiture continue d’être considérée comme la meilleure alternative.
Si nous sortons de la voiture…
Dans la recherche sur la mobilité, menée dans le but d’analyser les besoins et les alternatives à des problèmes tels que la pollution et la congestion routière, les chercheurs ont constaté qu’au Mexique, s’il s’agissait de quitter la voiture, la population opterait toujours pour un transport où ils se déplacent en solo.
« Parmi les répondants au Mexique, la voiture privée était considérée comme l’option avec le plus grand potentiel d’avenir parmi onze options (vélo, moto/scooter, transports en commun, marche, covoiturage, vélo en libre-service, scooter électrique, téléphérique/train de levage , vélo cargo, taxi aérien) », disent les résultats.
La deuxième option de transport pour laquelle les gens voient le plus de potentiel à l’avenir est le vélo et la marche, tandis que les transports en commun arrivent en quatrième position.
Y a-t-il une opportunité pour les transports en commun?
Pour prendre en compte les autres options de mobilité, 69% des Mexicains ayant participé à l’étude estiment qu’ils souhaiteraient voir des améliorations dans l’offre de transport en commun, comme la question des horaires.
Ou, selon l’étude, les Mexicains aimeraient de meilleurs liens entre les différents fournisseurs de transport dans les villes. Par exemple, grâce à des applications intégratives.
L’étude a pris en compte le Mexique dans son analyse, mais aussi le Maroc et l’Indonésie, car ce sont des économies émergentes avec une augmentation associée de la demande d’infrastructures et de services de transport.
