EU-Startups a rapporté qu'une valorisation post-money de 1 milliard de dollars est le résultat final du cycle de financement, dans lequel la société japonaise SoftBank était le seul investisseur.

La start-up suisse de technologie de construction Gravis Robotics serait la nouvelle licorne robotique d'Europe après avoir levé 200 millions de dollars en financement de série A.

Selon EU-Startups, une valorisation post-money de 1 milliard de dollars est le résultat final du cycle de financement, dans lequel la société japonaise SoftBank était le seul investisseur.

Gravis fabrique des logiciels et du matériel d'IA pour moderniser et mettre à niveau les machines de construction lourdes existantes à des fins d'automatisation et d'autonomie. Il a déclaré que le cycle marquait « la plus grande série A de l’histoire de la robotique de construction », mais n’a pas partagé sa valorisation lors de l’annonce du financement hier (17 août).

Gravis a déclaré que son objectif global est de « développer des machines lourdes autonomes sur les chantiers du monde entier », ajoutant que le secteur de la construction lourde « reste l’une des principales industries les moins automatisées au monde » et utilise toujours « des machines qui fonctionnent exactement comme il y a 50 ans ».

L'entreprise fondée en 2022, une spin-out de l'ETH Zurich, a déclaré que sa technologie – qui est compatible avec une gamme de marques de machines lourdes – est capable de « fournir jusqu'à 30 % d'augmentation de la productivité sur le chantier par rapport à une opération manuelle de pointe, tout en améliorant simultanément la sécurité globale du chantier ».

L'offre de Gravis couvre un spectre complet entre le contrôle manuel augmenté par l'IA et l'autonomie totale, permettant aux ouvriers de « copiloter » une machine assistée par l'IA depuis le siège de l'opérateur ou de « s'éloigner dans des environnements sûrs et sociaux pour superviser des flottes robotiques entières à la fois ».

« Les opérateurs qualifiés lisent la terre grâce à un retour physique subtil : ils écoutent la tension du moteur, détectent les vibrations de la machine et réagissent à la résistance hydraulique », a déclaré Dominic Jud, CTO et co-fondateur de Gravis.

« Notre IA prend la même entrée physique et l'ancre dans la télémétrie de la machine, réagissant aux différentes forces souterraines et à la mécanique du sol à des vitesses de l'ordre de la microseconde. Nous n'avons pas essayé de simplifier le monde pour notre logiciel – nous lui avons donné l'intuition physique nécessaire pour gérer de vrais chantiers avec une précision qui va au-delà de ce qu'un humain peut ressentir depuis l'intérieur de la cabine. »

L'entreprise, dont le siège est à Zurich et qui possède des bureaux à Oxford, au Royaume-Uni et à Austin, aux États-Unis, a jusqu'à présent déployé ses systèmes pour la construction sur quatre continents. Il a déclaré que le financement serait utilisé pour étendre le déploiement de sa technologie.

« Qu'il s'agisse de construire des logements, de moderniser les réseaux énergétiques ou de développer des centres de données, chaque projet commence par un déplacement de la terre », a déclaré Ryan Luke Johns, PDG et co-fondateur de Gravis.

« Nos machines sont conçues pour la réalité désordonnée et imprévue des chantiers en direct, qui brise l'automatisation traditionnelle. »

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