Les véhicules électriques Tesla fabriqués en Chine ont chuté de 4% en août par rapport à l'année précédente, après une baisse de 8,4% en juillet, car le constructeur automobile américain a renouvelé sa ligne vieillie sur le marché hypercompatititif de la Chine.
Cependant, les livraisons de véhicules et de modèles de modèle 3 et fabriqués dans l'usine Tesla à Shanghai, y compris les exportations vers l'Europe et d'autres marchés, ont augmenté de 22,6% de juillet à 83 192 unités le mois dernier, comme le montre mardi les données de l'association chinoise de voitures de passagers.
Le principal rival chinois BYD, a prolongé une baisse des ventes sur son marché national, qui représente près de 80% de ses expéditions mondiales, pour le quatrième mois consécutif en août.
Au milieu d'une concurrence intense et d'une réaction violente contre la politique d'Elon Musk, les ventes de Tesla en Europe ont effondré 40,2% en juillet de l'année et étaient derrière BYD, malgré une augmentation générale des ventes de véhicules électriques sur le continent.
Les ventes de véhicules électriques fabriqués en Chine de Tesla tombent en août, mais augmentent au cours du mois
En Chine, le deuxième plus grand marché de Tesla après les États-Unis au deuxième trimestre en termes de ventes, le spécialiste des véhicules électriques a lancé une version renouvelée de son modèle et la meilleure vente en janvier. Mais ses performances de vente en Chine ont été difficiles cette année, enregistrant des livraisons inférieures au cours des sept premiers mois par rapport à l'année dernière.
Pour augmenter les ventes, Tesla a réduit le prix du modèle 3 avec une traction arrière avec une fourchette de 830 kilomètres à 3,7% en Chine lundi, moins d'un mois après son lancement en Chine.
Les premières livraisons de son nouveau modèle YL de six sièges ont commencé avec un prix initial de 339 000 Yuaas mardi.
Le nouveau SUV avec un empattement plus long que son modèle et plus de vente est 2,7% plus cher que la plus grande gamme de Xiaomi.
Avec plus de 240 000 commandes bloquées en moins d'une journée après la vente du YU7 fin juin, le premier SUV Xiaomi est considéré comme le plus grand défi pour le modèle et après que sa berline SU7 a dépassé le modèle 3 en Chine par mois depuis décembre.
