Michelin a annoncé la fermeture de son premier étage au Mexique, situé à Querétaro, à la fin de 2025 en raison de l'obsolescence de l'installation pour répondre aux changements du marché des pneus pour les voitures particulières et les camions légers.
« La tendance du marché pour les voitures de tourisme et les camions légers est orientée vers des tailles de pneus plus grandes, pour lesquelles l'usine de questiontaro n'a pas l'infrastructure nécessaire pour les produire », a-t-il déclaré dans un communiqué.
« L'usine est devenue obsolète du point de vue économique et technologique, ce qui rend irréalisable une installation compétitive qui répond aux demandes actuelles du marché », a-t-il ajouté.
La société a déclaré qu'elle poursuivrait ses opérations à son siège social à Querétaro, y compris son centre de services d'entreprise partagée et ses opérations commerciales, servant ses lignes de pneus pour les voitures, les camions, l'exploitation minière, l'agriculture et spécialisé.
Il a ajouté qu'il continuerait ses opérations industrielles à León, Guanajuato, l'une des plantes les plus modernes du groupe.
« La fin de l'histoire de notre premier étage au Mexique a été l'une des décisions les plus difficiles que nous ayons dû prendre. Il a été décidé après avoir évalué toutes les alternatives possibles », a déclaré le communiqué du PDG de Michelin et l'Amérique centrale, Matthieu Auubon, selon le communiqué.
Il a déclaré que la décision était gérée avec le plus haut niveau de respect et de soins pour les employés touchés.
« Cela marque le début d'un nouveau chapitre tandis que Michelin continue de s'adapter aux conditions actuelles du marché et maintient son engagement envers le Mexique », a-t-il ajouté.
La société a promis de soutenir les 480 employés impliqués et que dans les semaines à venir sera publié des mesures de soutien, y compris un ensemble de rémunération économique, une assistance pour la recherche d'un nouvel emploi et une offre de formation externe pour améliorer ou acquérir de nouvelles compétences qui augmentent leur employabilité.
Michelin a expliqué que l'usine Querétaro produit moins de 0,5 million de marques BFGoodrich par an pour les voitures de tourisme et les camions légers, et a un atelier de production pour des bandes renouvelées pour les pneus de camion.
Le secrétaire à l'économie, Marcelo Ebrard, a fait référence à l'annonce de Michelin comme une fusion.
