Pour la plus grande compagnie satellite d'Asie, Sky Perfect JSAT, la montée en puissance du géant des fusées d'Elon Musk et de l'Internet satellite de la deuxième présidence de Donald Trump aux États-Unis n'est pas un vent contre, a déclaré jeudi son président.

Très probablement, la société japonaise voir des liens plus profonds avec SpaceX, a déclaré le président Eiichi Yonekura, après avoir annoncé un investissement de 230 millions de dollars dans Planet Labs.

« L'avancée rapide de SpaceX n'est jamais un facteur négatif pour notre croissance », a déclaré Yonekura lors d'une session informative des résultats, citant la forte dépendance à l'égard des roquettes de SpaceX pour emmener leurs satellites dans l'espace.

La proximité de Trump contre Musk a influencé les politiques américaines d'une manière qui pourrait profiter à SpaceX, comme une plus grande approche des missions Mars. Les sources ont déclaré à Reuters que l'administration Trump est susceptible d'éliminer le Conseil spatial national après le lobbying SpaceX.

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Y compris les lancements de startups japonaises des satellites Radar IQPS, dans lesquels JSAT a une participation minoritaire, « nous sommes probablement le plus grand client SpaceX en Asie … et les pélicans de Planet utilisent essentiellement Falcon 9 pour les versions », a déclaré Yonekura.

JSAT exploite 17 satellites de communication géosincronique, le plus grand nombre en Asie, et s'aventurera dans le secteur de l'observation en orbite faible en construisant une constellation de 10 Planet Pelicans en 2027.

Son objectif est d'atteindre 23 000 millions de yens (151 millions de dollars) dans les ventes d'entreprises de données par satellite au cours de l'exercice 2030, presque six fois plus que les niveaux actuels, principalement des clients de la sécurité nationale.

SpaceX a réduit le coût des lancements de fusées en développant le Falcon 9 propulsenable réutilisable, qui a mis des milliers de satellites de communication en orbite pour son service Internet, StarLink.

Même si JSAT perd accès aux propulseurs de SpaceX, il travaillerait avec son partenaire européen de longue date Arianespace ou avec les industries japonaises de Mitsubishi, dont la fusée H3 sera compétitive en coûts en quatre ou cinq ans, a-t-il ajouté.

Avec des informations Reuters.

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