L'Italien Lamborghini fabriquera toujours des voitures en Italie car il prévoit de lancer son premier modèle électrique seulement en 2029, dans un marché des voitures de sport de luxe qui n'est pas mûr pour une électrification complète, a déclaré lundi le PDG Stephan Winkelmann.
Lamborghini, une filiale de Volkswagen, avait précédemment annoncé que son premier véhicule électrique était prévu pour 2028, tandis que son rival italien Ferrari lancerait son premier modèle électrique au premier trimestre de l'année prochaine.
« Nous ne pensons pas que 2029 soit trop tard pour avoir une voiture électrique. Nous ne pensons pas que, dans notre segment, le marché sera prêt en 2025 ou 2026 », a déclaré Winkelmann aux journalistes au siège de Lamborghini à Sant'Agata Bolognese, près de Bologne, dans le nord de l'Italie.
Depuis cette année, Lamborghini propose toute une gamme hybride de trois modèles, avec la nouvelle version du SUV Urus SE, la voiture de sport Revuelto et la nouvelle voiture de sport Temerario, présentée au cours de l'été et qui a un prix de plus de 315 000 $, sans inclure la taxe sur la valeur ajoutée.
Lamborghini n'est pas pressé de promouvoir l'électrification (PDG)
Winkelmann a déclaré que Lamborghini n'était pas pressé de promouvoir l'électrification. L'entreprise attend également des perspectives réglementaires plus claires dans l'Union européenne, car une révision de l'interdiction de vente de voitures neuves à moteur à combustion interne à partir de 2035 est actuellement prévue pour 2026.
« Nous pensons que c'est la bonne façon d'affronter l'avenir », a-t-il déclaré. « Il y a des discussions autour des carburants synthétiques et c'est une opportunité pour notre type de voitures. »
Winkelmann, qui a réaffirmé qu'il n'était pas prévu de créer une spin-off de Lamborghini avec le groupe Volkswagen, a déclaré que les voitures Lamborghini seraient toujours produites en Italie.
Lorsqu'on lui a demandé s'il voyait un impact commercial suite à l'élection de Donald Trump comme prochain président américain et à sa menace de nouveaux droits de douane sur les produits fabriqués en Europe, Winkelmann a refusé de commenter, mais a ajouté : « Nous ne pouvons pas penser à une « Lamborghini fabriquée en dehors de l'Italie ». ou Sant'Agata.
Avec des informations de Reuters.
