Boeing a nommé Kelly Ortberg, ancien cadre de Rockwell Collins, au poste de nouveau président-directeur général, chargeant le vétéran de l'industrie aérospatiale de faire avancer le constructeur aéronautique en difficulté.
Cette nomination intervient après des mois de délibérations de la part de Boeing, qui tente de sauver sa réputation et de résoudre les problèmes de sécurité suite au crash d'Alaska Airlines au cours duquel l'avion à réaction MAX 9 a subi une explosion en vol.
Voici quelques faits sur Kelly Ortberg, qui prendra son nouvel emploi le 8 août :
Qui est Ortberg?
Ortberg, 64 ans, est originaire de Dubuque, dans l'Iowa, et possède plus de trois décennies d'expérience dans l'industrie aérospatiale. Il est titulaire d'un baccalauréat en génie mécanique de l'Université de l'Iowa.
Carrière
Ortberg a débuté sa carrière en tant qu'ingénieur chez le fabricant de semi-conducteurs Texas Instruments avant de rejoindre le fournisseur d'électronique aéronautique Rockwell Collins en tant que responsable de programme et d'occuper des postes de direction clés au sein de l'entreprise avant d'en devenir PDG en 2013.
Il a dirigé la fusion de l'entreprise avec United Technologies et RTX jusqu'à sa retraite en 2021.
Au cours de son mandat chez Rockwell Collins Ortberg a également supervisé les programmes de développement de l'entreprise pour l'Airbus A350 XWB, le Boeing 787 et le Bombardier CSeries.
Ortberg siège également au conseil d'administration du fournisseur de pièces automobiles Aptiv PLC et a présidé le conseil des gouverneurs de l'Aerospace Industries Association (AIA).
Qu’est-ce qui est attendu ?
Ortberg s'efforcera d'aider Boeing à surmonter ses obstacles en matière de réglementation et de sécurité, alors que l'avionneur américain tente de rattraper son rival Airbus.
« Il y a beaucoup de travail à faire et j'ai hâte de commencer », a déclaré Ortberg après avoir été nommé PDG de Boeing.
Outre le fiasco d'Alaska Airlines, le vaisseau spatial Starliner de Boeing est amarré à l'ISS depuis le 6 juin après y avoir transporté son premier équipage d'astronautes, après avoir vu sa mission de test prolongée suite à une série de problèmes avec ses propulseurs et de fuites d'hélium.
La société a enregistré une perte de 1,4 milliard de dollars au cours du dernier trimestre déclaré et continue de brûler des liquidités.
Avec des informations de Reuters.
