La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis enquête sur le système d'aide à la conduite. Croisière Bleue Ford après deux collisions qui ont coûté la vie à trois personnes, au milieu d'enquêtes distinctes sur les accidents mortels.
Il y a eu deux cas distincts de véhicules Ford Mustang Mach-E entrés en collision avec des voitures garées « dans des conditions d'éclairage nocturne », selon un avis du 25 avril, entraînant trois décès et deux blessés.
Une première enquête a confirmé que le système d'aide à la conduite BlueCruise a été activé dans les véhicules « immédiatement avant » les collisions, selon l'avis.
L'agence va désormais évaluer plus de 130 000 véhicules Ford Mustang Mach-E de 2021 à 2024 équipés de Co-Pilot360 Active 2.0, une suite de technologies d'aide à la conduite équipée sur certains véhicules, dont BlueCruise est une fonctionnalité, selon la NHTSA.
Les régulateurs évalueront la « tâche de conduite dynamique » du système et les capacités de surveillance des conducteurs, a indiqué l'agence gouvernementale.
Ford « travaille avec la NHTSA pour soutenir son enquête », a déclaré le constructeur automobile. Forbes.
Les systèmes de pilotage automatique ont fait l’objet d’une surveillance réglementaire croissante ces dernières années, en particulier ceux de Tesla.
Le système BlueCruise de Ford, lancé en 2021, ne peut être activé que sur certaines routes et surveille l'attention du conducteur à l'aide d'un « système de surveillance du conducteur par caméra », selon la NHTSA, et Ford a déclaré qu'il n'était pas entièrement autonome.
La NHTSA a ouvert des enquêtes distinctes sur les accidents du Ford Mach-E, survenus les 24 février et 3 mars. La collision mortelle de février a été le premier accident connu impliquant la technologie d'aide à la conduite de Ford à retenir l'attention des régulateurs fédéraux, selon le le journal Wall Street.
La NHTSA a annoncé vendredi une enquête sur la gestion par Tesla d'un rappel basé sur le système Autopilot. Les États-Unis enquêtent pour savoir si le constructeur de véhicules électriques a correctement géré son rappel de plus de 2 millions de véhicules en décembre afin de corriger un bug de son système de pilote automatique.
