L'entreprise technologique chinoise Xiaomi commencera officiellement à vendre son premier véhicule électrique, la berline SU7, le 28 mars, une incursion attendue sur le plus grand marché automobile mondial et un premier pas vers l'objectif de devenir l'un des « cinq plus grands constructeurs au monde ». . » monde ».
Dans un message sur son compte officiel Weibo – l'équivalent local de l'événement de lancement du réseau social qui se tiendra à la date susmentionnée, au cours duquel les premières livraisons seront effectuées.
Suite à cette nouvelle, les actions de la société technologique se sont envolées de 9,55% lors de la séance matinale à la Bourse de Hong Kong.
Xiaomi avait présenté le SU7 fin décembre ; Le co-fondateur et PDG de l'entreprise, Lei Jun, a ensuite assuré que le modèle disposait d'un moteur électrique « super puissant » avec des vitesses d'accélération plus rapides que les moteurs électriques Tesla et Porsche.
Le SU7 partagera un système d'exploitation avec les téléphones mobiles et appareils électroniques populaires de Xiaomi, le HyperOS récemment lancé, et sera disponible en deux versions : une avec une autonomie allant jusqu'à 668 kilomètres avec une seule charge et une autre avec une autonomie allant jusqu'à 800 kilomètres.
Lei avait déjà avancé que le prix « sera un peu élevé, même s’il sera considéré par tous comme justifié ».
Xiaomi espère se consolider sur le marché chinois des véhicules électriques
Xiaomi a annoncé en 2021 son entrée dans le secteur électrique avec la création d'une filiale à laquelle serait alloué un investissement d'environ 10 milliards de dollars sur les dix prochaines années.
A noter que le SU7 arrive sur un marché marqué par une concurrence que certains dirigeants ont même qualifiée de « brutale », avec une guerre des prix entre marques déjà établies face au grand public comme BYD ou Tesla.
Concernant ce dernier point, Lei a déclaré aujourd'hui, dans des déclarations rapportées par le journal économique Securities Times, que Xiaomi est « pleinement préparée à tous égards » pour rivaliser dans ce contexte.
Ce même média a également cité le président de l'entreprise, William Lu, qui a assuré que, pour le moment, Xiaomi n'avait pas l'intention de vendre ses véhicules à l'étranger et qu'elle se concentrerait d'abord sur la « solidification » de sa présence sur le marché chinois.
Actuellement, deux véhicules sur cinq vendus en Chine sont électriques, et ces ventes représentent 60 % du total mondial ; Selon les estimations de la banque suisse UBS, d'ici 2030, trois véhicules neufs sur cinq vendus dans ce pays asiatique seront alimentés par des batteries plutôt que par des combustibles fossiles.
Avec les informations de l'EFE
