La liste des constructeurs automobiles qui ont investi dans la production de véhicules non polluants au Mexique pourrait doubler si une politique publique en faveur de l’électromobilité était activée, selon la spécialiste Lorena Isla.
Le directeur du conseil pour l’Amérique latine chez Frost & Sullivan a déclaré qu’à ce jour, parmi les constructeurs automobiles associés à l’Association mexicaine de l’industrie automobile (AMIA), 5 ont déjà une production active ou officiellement annoncée au Mexique liée au zéro émission. voitures.
« Mais en plus de Stellantis, GM, BMW, Ford et VW, il y a 7 autres grandes marques qui pourraient les rejoindre et venir produire au Mexique », a-t-il commenté dans le cadre d’une conférence sur l’électromobilité offerte aux représentants des médias.
« Les entreprises avec lesquelles nous avons parlé reconnaissent que leur siège social souhaite produire au Mexique en raison de l’avantage en termes de coûts, de la qualité du produit et de la qualité de la main-d’œuvre, mais certains facteurs ont légèrement retardé d’autres annonces (d’investissement). ) au Mexique », a-t-il expliqué.
Parmi les raisons pour lesquelles les grandes marques automobiles n’ont pas investi dans la production de voitures non polluantes au Mexique, ou n’ont pas annoncé de plan en ce sens, il y a l’absence d’une politique gouvernementale en faveur de l’électromobilité, selon le spécialiste.
« Ils ont besoin d’énergie propre pour produire et nous savons que la position du gouvernement actuel n’est pas très favorable à ce type d’énergie », a commenté Isla.
Il a ajouté que les constructeurs automobiles ont également besoin d’incitations à la production de voitures non polluantes.
Une étude réalisée par le cabinet de conseil Frost & Sullivan soutient qu’une solution pour accélérer l’adoption de l’électromobilité au Mexique est l’adoption d’une politique en ce sens, orchestrée par les autorités fédérales, car elle met en garde contre la présence d’efforts isolés qui ne donner des résultats.
