Près de six décennies se sont écoulées depuis que Volkswagen a décidé de produire l’un de ses modèles les plus emblématiques au Mexique : la Beetle, plus connue dans le pays sous le nom de « Vocho » ; maintenant,
Dans une interview avec , le président de l’entreprise dans le pays, Holger Nestler, l’assure.
Selon le directeur de l’entreprise allemande, il ne s’agit pas seulement aujourd’hui de construire des véhicules, mais aussi de penser au processus de fabrication et aux générations futures, c’est-à-dire de construire des voitures de manière plus durable.
« Ici, au Mexique, nous sommes précisément dans ce processus, où nous apportons différents changements chez Volkswagen Mexique », dit-il.
Nestler explique que l’entreprise procède à des changements au sein de ses installations, en les mettant à jour afin qu’elles disposent d’une technologie de pointe, pour ensuite développer de nouveaux modèles grâce aux investissements importants qu’elles auront dans les un à trois prochaines années.
«Nous avons aussi un projet qui nous mènera à un véhicule qui élimine l’énergie fossile ou même l’énergie gazeuse, ce sera un véhicule électrique, mais avec des énergies renouvelables. Fin 2024, nous disposerons de cette option d’énergie renouvelable, qui sera beaucoup plus durable et plus propre pour toute notre planète », dit-il.
En ce sens, le PDG de Volkswagen Mexique précise que lorsque l’entreprise parle d’électrification, elle ne pense pas seulement à un produit, mais aussi au processus avec lequel elle fabrique des voitures, donc l’objectif de ce premier paquet d’investissement réside dans l’infrastructure pour apporter les changements, y compris une usine de traitement de l’eau.
Nestler déclare que parmi les 750 millions de dollars initiaux, 350 millions de dollars sont prévus pour le nouvel atelier de peinture.
Concernant le deuxième paquet, le gestionnaire a indiqué qu’il est déjà envisagé et qu’il disposera d’une somme d’argent importante ; Il sera dévoilé dans les 3 ou 4 premiers mois de l’année prochaine et concerne le modèle électrique qui serait fabriqué au Mexique.
« Mais ce que nous faisons aujourd’hui, c’est préparer les installations pour qu’elles aient les qualifications nécessaires pour pouvoir produire ce type de véhicules », mentionne-t-il.
Du Mexique aux États-Unis et au Canada
Le président local de l’entreprise prévoit cependant qu’elle cherchera à desservir les marchés de la République mexicaine, des États-Unis et du Canada.
Pour le directeur de l’entreprise, le pays constitue à lui seul un marché très important pour eux, mais il possède également le Traité entre le Mexique, les États-Unis et le Canada (TMEC), et ensemble, les trois nations forment l’un des plus grands au monde : celui de l’Amérique du Nord.
« Ce type d’alternatives constitue donc la voie à suivre. De plus, nous apportons la meilleure technologie pour pouvoir réaliser ce type d’alternatives et de développement », dit-il.
Compte tenu de ce qui précède, Holger Nestler est convaincu que l’adoption des voitures électriques se produira dans la région nord-américaine, bien que peut-être à un rythme différent de celui d’autres pays, comme la Chine. « Cela prendra du temps, mais aux États-Unis, au Mexique et au Canada, ils seront présents », affirme-t-il.
Volkswagen, sans crainte des voitures chinoises
Face à l’arrivée de concurrents chinois dans le pays, comme MG, Omoda et BYD,
Pour le dirigeant, avec l’arrivée de ces entreprises, la Chine étant l’un des acteurs les plus puissants, les constructeurs automobiles sont très compétitifs et leurs produits sont assez abordables.
« Nous devons être conscients de ne pas arrêter ou modifier les développements, mais plutôt de les influencer », dit-il.
Dans ce cadre, Holger Nestler souligne que Volkswagen prépare la nouvelle version de la Jetta, l’un de ses modèles les plus emblématiques et les plus réussis, pour 2024 ; De plus, son SUV Tiguan va également avoir un nouveau successeur.
