La mairesse de la municipalité de Veracruz, Paty Lobeira de Yunes, a offert aux investisseurs suffisamment d’eau et d’électricité pour que l’usine automobile disputée par les États de Nuevo León, au nord, Hidalgo, au centre, et Michoacán, puisse fonctionner. Dans le pacifique.
Compte tenu de la proposition de López Obrador que Telsa soit située dans le sud-est du pays, le conseiller a offert toutes les facilités pour s’installer et a rappelé que Veracruz est le premier port du Mexique, avec des infrastructures portuaires, des installations appropriées et du personnel qualifié pour le transfert des véhicules vers le le monde entier.
« Nous avons l’infrastructure portuaire la plus importante de tout le sud-est mexicain, nous avons les installations idéales et un personnel qualifié pour le transfert de véhicules. À tel point que nous avons déjà plus de 40 ans d’expérience dans le transport de voitures aux États-Unis, en Europe et en Amérique du Sud », a-t-il déclaré dans un message publié aujourd’hui.
Il a rappelé que le port offre une géolocalisation privilégiée pour le transfert des marchandises dans tout le pays et à l’étranger, ainsi que des technologies du monde entier, ce qui garantirait l’arrivée des pièces et outillages à moindre coût.
« Nous avons suffisamment d’eau et d’électricité et nous avons les conditions optimales pour que l’usine automobile fonctionne 365 jours par an sans interruption », a-t-il déclaré.
Depuis 2018, le gouvernement fédéral et le secteur privé ont promu la construction de l’extension du port de Veracruz, avec un investissement de 70 000 millions de pesos.
À l’achèvement du projet dans son intégralité, il y aura 35 postes d’accostage pour les navires à la pointe de la technologie et une Zone d’Activités Logistiques (ZAL) qui fonctionnera comme un Entrepôt Stratégique Fiscalisé.
Les travaux prévoyaient le brise-lames et la construction de 5 terminaux d’amarrage et plus tard de 9 terminaux, ainsi que le chenal de navigation, avec lequel ils cherchent à augmenter le mouvement de fret de 28 millions de tonnes par an à 95 millions à la fin du projet en 2030. ; et passer de 2 200 navires reçus par an à 3 200.
En juillet 2019, le cargo français White Shark, battant pavillon maltais, long de 296 mètres, large de 32 mètres et profond de 12 mètres, est devenu le premier navire à entrer dans l’extension du port de Veracruz.
Le maire a estimé que Veracruz a tout ce qu’il faut pour que Tesla s’établisse, fonctionne et atteigne son plus grand potentiel ; et à titre d’exemple, il a donné la brasserie multinationale Constellation Brands, qui s’implante avec succès dans la municipalité.
Ce même lundi, le secrétaire à l’économie du gouvernement de l’État frontalier mexicain de Nuevo León, Iván Rivas Rodríguez, a soutenu que le problème de l’eau n’affectera pas les investissements qui arrivent dans l’État, compte tenu de l’arrivée potentielle d’une usine Tesla.
