Les sociétés n'ont pas révélé dans quels domaines elles envisagent de s'étendre, mais Pony a déclaré à SiliconRepublic.com que de plus amples détails suivraient.
Uber et Pony AI étendent leur partenariat pour déployer plus de 2 000 robotaxis à travers l'Europe.
Les deux ont commencé à collaborer en 2025 en introduisant le robotaxis Pony sur la plateforme Uber sur les marchés internationaux en dehors des États-Unis – en commençant à Zagreb, en partenariat avec la société de mobilité croate Verne.
Ils ont désormais l’intention d’étendre ce projet à quatre villes supplémentaires à travers le continent. Les sociétés n'ont pas révélé sur quels sites elles envisageaient de se concentrer, mais un porte-parole de Pony a déclaré à SiliconRepublic.com que de plus amples détails suivraient. L'expansion verra également le déploiement de robots-taxis au Moyen-Orient, ont indiqué les deux sociétés.
La base d'utilisateurs actifs de plus de 200 millions d'Uber et un réseau croissant de chauffeurs humains, combinés à la technologie de conduite autonome de niveau 4 de Pony et à l'expérience du conducteur, devraient aider les deux sociétés à étendre leurs plans de déploiement plus large de robotaxi.
La plate-forme américaine de covoiturage a des objectifs majeurs en matière de véhicules autonomes (AV), avec des plans en place pour étendre les robotaxis à Londres, Madrid, Munich, Hong Kong et dans un certain nombre de villes américaines. La société exploite déjà des véhicules audiovisuels à Abu Dhabi, Dubaï et Riyad, ainsi que dans les villes américaines d'Atlanta, Austin et Dallas.
Uber a également des partenariats existants avec May Mobility, Lucid et Nuro, les chinois Baidu et WeRide, ainsi que le britannique Wayve pour tester et déployer des AV dans les zones métropolitaines du monde entier. Il travaille également avec Nvidia – qui a dévoilé plus tôt cette année des modèles d’IA open source pour les véhicules autonomes – pour développer davantage la technologie derrière son robotaxis.
Pony, fondée en 2016, exploite quant à elle des services de robotaxis entièrement sans conducteur dans quatre villes chinoises, où elle affirme avoir atteint le seuil de rentabilité à l'échelle de la ville sur plusieurs marchés, « validant son modèle commercialement durable pour l'exploitation de robotaxis à grande échelle ».
« Cet accord élargi marque une nouvelle phase importante dans le partenariat entre Pony AI et Uber. Il reflète notre engagement commun à proposer des services de robotaxi sûrs et fiables à davantage de villes européennes », a déclaré le Dr James Peng, fondateur et PDG de Pony.
« En combinant la technologie de conduite autonome éprouvée et le savoir-faire opérationnel de Pony AI avec la plateforme de mobilité mondiale d'Uber et sa vaste présence sur le marché, nous visons à construire des opérations commerciales durables à grande échelle à travers l'Europe et au-delà.
Pony a annoncé le lancement d'un programme pilote de mobilité AV plus tôt cette année avec Bolt et Stellantis pour tester son robotaxis de septième génération au Luxembourg.
Pony a enregistré une croissance des revenus des robots taxis de près de 400 % d'une année sur l'autre au cours de son trimestre se terminant le 31 mars de cette année. L'entreprise prévoit de terminer l'année avec une flotte de robotaxis de plus de 3 500 véhicules déployés dans plus de 20 villes à travers le monde.
