Tesla se prépare à lancer son service de robotaxi à San Francisco dès ce week-end, a rapporté vendredi Business Insider, citant un mémorandum interne du personnel.
L'activité de robotaxi de l'entreprise en est encore à ses débuts, car elle n'a effectué qu'un test contrôlé à Austin, au Texas, plus tôt cette année.
La zone géovallée où le service de robotaxi fonctionnera couvre une grande bande de la région de la baie, y compris Marin, une grande partie de l'est de la baie, de San Francisco et qui s'étend vers le sud jusqu'à San José, selon le rapport.
Le calendrier de lancement a été avancé jusqu'à vendredi et certains propriétaires de Tesla recevront des invitations à utiliser le service, selon le rapport.
Le PDG Elon Musk a changé l'approche Tesla des robots et des taxis autonomes pour contrer la diminution des ventes des véhicules vieillis du constructeur automobile électrique.
Pendant ce temps, les informations ont rapporté que Tesla est loin derrière le rythme nécessaire pour atteindre l'objectif de Musk de produire au moins 5 000 de ses robots humanoïdes Optimus cette année, n'ayant fabriqué que quelques centaines d'entre eux.
Tesla prévoit de lancer Robotaxis à San Francisco ce week-end
Reuters n'a pas pu vérifier indépendamment les rapports d'initiés et d'information commerciaux, tandis que Tesla n'a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires sur les rapports.
Au cours de l'appel à profit de cette semaine, Musk a déclaré que Tesla obtient une autorisation réglementaire de lancer une robotaxie dans plusieurs États, notamment la Californie, le Nevada, l'Arizona et la Floride.
Les régulateurs de Californie ont déclaré mercredi à Reuters que Tesla n'avait pas encore demandé les permis nécessaires pour recueillir et facturer des passagers pour voyager dans des véhicules totalement autonomes.
Les entreprises ont besoin d'une série de permis du Département des véhicules motorisés en Californie et de la California Public Services Commission pour tester et mettre en œuvre des véhicules autonomes dans l'État.
Le DMV et le CPUC n'ont pas répondu aux demandes de commentaires.
Les obstacles réglementaires proposent un défi pour Tesla, car il doit gagner la confiance des responsables de la sécurité avant de lancer des services totalement autonomes.
Avec des informations Reuters.
