José Antonio Abugaber Andonie, président de la Confédération des chambres industrielles (Concamin), a assuré que la grève du syndicat américain de l’industrie automobile n’a pas affecté les secteurs productifs du Mexique, mais ce sera un problème si elle prend une tournure politique et électorale. ton.dans ce pays.
« (Les grèves) n’ont pas encore (affecté l’industrie automobile et des pièces détachées automobiles au Mexique), car très peu d’usines sont en grève aujourd’hui », a déclaré la dirigeante industrielle lors de la présentation de l’étude « Le leadership des femmes au Mexique ». Industrie ».
« Le problème est que cela ne prend pas une tonalité politique et électorale et cela aura une incidence, car voir le président des États-Unis soutenir les syndicats, c’est très étrange dans cette situation », a-t-il commenté en référence à la présence du président Joe Biden. lors d’une manifestation de grévistes dans le Michigan le 27 septembre.
« Je sais que c’est un État qui intéresse le président des États-Unis à être réélu, mais jusqu’à présent, nous avons parlé avec l’industrie automobile, avec l’industrie des pièces automobiles et ce n’est pas encore un gros volume pour affecter l’industrie. « , a déclaré l’homme d’affaires.
La grève du syndicat United Automobile Workers, qui a débuté début septembre, réclame de meilleurs salaires, de meilleures conditions de travail et davantage de jours de repos de la part des trois principaux constructeurs automobiles du pays : Ford, General Motors et Stellantis.
Concamin célèbre l’ouverture du pont frontalier
D’autre part, le président de la Concamin a célébré l’ouverture du pont international Córdova-Las Américas au commerce entre le Mexique et les États-Unis, qui a été fermé sur décision du gouvernement du Texas.
Le transport de marchandises a connu une crise ces dernières semaines en raison des examens exhaustifs des marchandises commandées par le gouverneur du Texas, Greg Abbott.
« Il y a eu environ plus de 1,9 milliard de dollars de dégâts, car ils ont également affecté les salaires qui étaient négociés à 50 % pour les travailleurs », a déclaré Abugaber Andonie.
Les camions n’avaient nulle part où déposer les marchandises produites par l’industrie des maquiladoras de Ciudad Juárez, a-t-il souligné.
« Plus de 7 500 chargements ont été arrêtés, ce qui équivaut à une moyenne de 135 000 pesos par chargement, il y a tous les dégâts de ces semaines qui, j’espère, ne se reproduiront plus. C’est déjà fini, c’est déjà fini en ce moment, je ne sais pas ce que pensera le gouverneur du Texas demain, mais aujourd’hui c’est déjà fini », a déclaré le leader industriel.
