L'industrie automobile connaît un âge d'or qui se poursuivra au moins jusqu'en 2030, lorsque plus de 8 milliards de dollars d'investissements directs étrangers arriveront dans le secteur des pièces automobiles au Mexique, selon Carlos González, directeur général de Hultek,
« Les projections indiquent que les investissements étrangers directs dans les pièces automobiles pourraient dépasser les 8 milliards de dollars d'ici la fin de 2030 », a déclaré le PDG de l'entreprise spécialisée dans la fourniture de pièces en caoutchouc pour différentes industries.
Il a prédit que pour l'ensemble de 2024, 2,3 milliards de dollars d'investissements directs étrangers atteindront le secteur des pièces automobiles, contre 2,1 milliards de dollars en 2023.
Il existe un marché suffisant pour tripler les investissements directs étrangers dans les années à venir, a-t-il déclaré.
« Il y a deux grandes raisons qui peuvent conduire à (tripler les investissements dans) l'industrie des pièces automobiles : premièrement, l'électrification nécessite, au moins de la part de certains fabricants de niveau 3, des pièces de plus en plus légères, avec des compositions et des conceptions très spécifiques et un plus grand nombre de références. », a-t-il commenté.
Il a déclaré que derrière l'effort d'investissement direct étranger dans l'industrie des pièces automobiles, il est important de voir le développement des constructeurs automobiles d'origine chinoise dans le pays.
Il a ajouté qu'actuellement, seul JAC Motor assemble des voitures au Mexique, tandis que d'autres sociétés, comme BYD et Chirey, ont exprimé leur intention de disposer de lignes de production.
« L'arrivée de Tesla amènera également des approvisionnements chinois au Mexique, il sera donc essentiel que les fournisseurs locaux et les PME favorisent le développement des usines mexicaines pour ne pas rater cette belle opportunité d'attirer de nouveaux clients », a-t-il reconnu.
« Pour atteindre ces chiffres, nous avons besoin que l'industrie mexicaine mûrisse rapidement, c'est-à-dire que les processus d'automatisation dans les usines et les certifications requises pour être fournisseur du secteur soient intégrés le plus tôt possible », a déclaré l'homme d'affaires.
Il a ajouté que l'automatisation et les certifications seront les défis les plus urgents à résoudre pour plus de 70 et 85 % des petites et moyennes entreprises (PME), respectivement.
« Les pièces automobiles reçoivent à elles seules plus de 30 % du total des investissements directs étrangers qui atteignent le marché automobile mexicain », a-t-il déclaré.
« C'est une opportunité de promouvoir les PME du secteur et d'accélérer leur développement », a déclaré Carlos González.
Il a déclaré qu'au cours des trois dernières années, le catalogue de Hultek s'est considérablement élargi pour l'industrie automobile, en raison de la forte demande exprimée par les constructeurs automobiles du Mexique et des États-Unis.
Compte tenu de l'augmentation des ventes de véhicules électriques et des entreprises d'origine chinoise, Hultek prévoit également qu'il sera important de développer le marché des pièces de rechange dans le pays, même si les voitures ne sont pas assemblées au Mexique.
« Certains constructeurs vont prendre l'option d'avoir des fournisseurs de pièces spécifiques sur le marché mexicain, même s'ils n'ont pas d'usine de production ici. Il s’agira de servir le marché des pièces détachées », a-t-il expliqué.
