Au Mexique, il existe une opportunité de renouveler 35% de la flotte de fret et de passagers avec des transports durables, mais davantage d’infrastructures sont nécessaires pour fournir une énergie plus propre, ainsi que pour réduire la réglementation excessive du secteur, estime l’Association nationale des producteurs d’autobus , Camions et camions tracteurs (ANPACT).
Miguel Elizalde, président de l’organisation, a indiqué qu’il y a entre 700 000 et 800 000 véhicules immatriculés dans le pays, dont environ 245 000 et 280 000 ont déjà plus de 21 ans.
Pour l’ANPACT, a-t-il dit, la croissance de l’infrastructure électrique est importante, avec une énergie quelle qu’elle soit, mais plus propre afin que les conditions soient réunies et que le transport durable soit détoné.
« Nous allons croître à mesure que l’électromobilité devient viable, nos véhicules lourds sont destinés à faire des affaires, donc ils sont en concurrence avec l’ancienne flotte, il faut donc promouvoir l’infrastructure du diesel à très faible teneur en soufre, du gaz naturel, des bornes de recharge et de l’hydrogène, qui nous allons bientôt commencer à écouter de plus en plus », a indiqué le représentant du syndicat après l’inauguration qui a eu lieu cet après-midi de l’Expo Transporte 2022 à Puebla.
Pour le président de l’ANPACT, dans le cas précis des bornes de recharge, cette infrastructure peut commencer à se développer sur les trajets les plus ordonnés dans les villes, mais le plus grand défi se situera sur les autoroutes.
« A partir de maintenant, nous devons le faire, car en ce moment, nous parlons de diesel à très faible teneur en soufre qui n’est pas encore sur l’ensemble du territoire national et nous voyons en ce moment comment des corridors stratégiques sont définis pour pouvoir promouvoir des produits de plus en plus propres. technologies diesel, les mêmes que nous allons commencer à voir les années suivantes dans l’électromobilité, alors servons d’exemple », a-t-il déclaré.
À ce jour, il existe 9 000 stations diesel dans tout le pays, 75 stations de gaz naturel et plus de 30 bornes de recharge, mais la plupart sont destinées aux véhicules légers.
« Pour relever le défi de plus d’infrastructures, l’engagement du gouvernement fédéral est nécessaire, à travers les ministères de l’Environnement et des Ressources naturelles, de l’Énergie et des Communications et des Transports, nous devons promouvoir une stratégie de renouvellement des véhicules aux niveaux national et étatique qui permette l’accès aux incitations vertes et au financement attractif des banques de développement », a déclaré Elizalde.
