Un groupe de conseil économique du Michigan a déclaré jeudi que les constructeurs automobiles continueraient de faire face à un impact tarifaire entre 2 000 et 12 000 $ par véhicule, malgré le fait que la Maison Blanche essaie de modérer les taxes commerciales pour les pièces automobiles importées.
Selon Anderson Economic Group, les véhicules assemblés aux États-Unis, tels que la Civic et l'Odyssée de Honda, la Chevy Malibu de General Motors, le Toyota Camry Hybrid et le Ford Explorer, subiront un impact compris entre 2 000 et 3 000 dollars.
Le chiffre pourrait augmenter jusqu'à 10 000 $ ou 12 000 $ dans le cas des véhicules importés, y compris des VUS de luxe pleine grandeur, certains véhicules électriques et d'autres assemblés en Europe et en Asie, tels que les Mercedes G-Wagon, Land Rover et Range Rover, certains modèles BMW et le Ford Mach-E.
Le Ford Explorer assemblé à Chicago a été confronté à un impact tarifaire d'environ 4 300 $, ce qui sera réduit à environ 2 400 $, a estimé le groupe, tandis que certains modèles de Jeep, Ram et Chrysler de Stellantis pourraient subir un coup compris entre 4 000 et 8 000 $.
GM a déclaré jeudi qu'il attendait un coup d'État de tarifs pouvant atteindre 5 000 millions de dollars, dont 2 000 millions de véhicules qui importent de la Corée du Sud.
Les constructeurs automobiles n'ont pas commenté ou n'ont pas répondu immédiatement aux demandes de commentaires. Plus tôt cette semaine, Trump a accepté de donner aux constructeurs automobiles de deux ans pour augmenter le pourcentage de composants nationaux dans les véhicules d'assemblage aux États-Unis.
Cela leur permettra de compenser les tarifs pour les voitures importées équivalentes à 3,75% de la valeur totale des prix de vente suggérée par le fabricant de véhicules qui construisent aux États-Unis jusqu'en avril 2026 et 2,5% de la production américaine jusqu'en avril 2027.
La Maison Blanche a déclaré que le changement n'affectera pas les tarifs de 25% imposés le mois dernier aux 8 millions de véhicules que les États-Unis importent chaque année.
Avec des informations Reuters.
