Plusieurs usines et lignes de production de fournisseurs de voitures européennes ont dû fermer en raison de la pénurie de minéraux critiques causés par l'imposition par la Chine, a déclaré l'Association européenne des fournisseurs d'automobile CLEA, qui avertit que de nouvelles réductions d'offre se produiront.
Sur les centaines de licences d'exportation déposées par les fournisseurs de voitures depuis début avril, seul un quart a été accordé jusqu'à présent, a ajouté un CPA, avec quelques demandes rejetées pour ce que l'association a décrit comme « des motifs très procéduraux ».
« Apparemment, les procédures varient d'une province à une autre et, dans plusieurs cas, des informations sensibles ont été demandées du point de vue de la propriété intellectuelle », a-t-il déclaré.
Les restrictions en Chine affectent au-delà du secteur automobile européen
Il a ajouté que si le processus n'est pas accéléré bientôt, il est probable que davantage d'usines seront affectées au cours des trois ou quatre prochaines semaines à mesure que les stocks sont épuisés.
La décision de la Chine en avril de suspendre les exportations d'un large éventail de minéraux et d'aimants critiques met les jambes au-dessus des chaînes d'approvisionnement essentielles pour les constructeurs automobiles, l'aérospatiale, les sociétés de semi-conducteurs et les entrepreneurs militaires du monde entier.
Cela a conduit les groupes industriels d'Allemagne, de l'UE et de l'Inde à demander aux politiciens de presser Pékin pour trouver une solution rapide.
Avec des informations Reuters
