Les responsables de l'aviation en Asie plaident en faveur d'une action mondiale visant à réduire les blessures dues aux turbulences, et de récents incidents très médiatisés ont incité à améliorer les prévisions au-delà des frontières lors d'une réunion des régulateurs qui a débuté lundi à Montréal.
Même si les turbulences ne provoquent généralement pas de décès, elles constituent la principale cause d'accidents, selon les données de l'agence de l'aviation de l'ONU, et les phénomènes météorologiques extrêmes provoqués par le changement climatique pourraient entraîner davantage d'incidents, estiment les experts.
C'est l'un des nombreux sujets abordés par les régulateurs mondiaux lors de la conférence sur la navigation aérienne de l'Organisation de l'aviation civile internationale qui se déroule jusqu'au 6 septembre.
Les inquiétudes concernant les turbulences des avions se sont accrues depuis qu'un vol de Singapore Airlines au départ de Londres en mai a rencontré un grave incident qui a fait un mort et des dizaines de blessés.
Des pays comme le Japon, la Corée et Singapour souhaitent que les turbulences soient ajoutées en tant que catégorie dans le Plan mondial de sécurité de l'aviation 2026 de l'OACI, qui décrit les priorités de l'industrie, selon les documents de travail de l'événement. L'OACI a déclaré que ses 193 États membres prendraient une décision lors de son assemblée triennale l'année prochaine.
En 2023, les turbulences représentaient 40 % des accidents aériens
Le Japon et d'autres pays souhaitent que l'OACI améliore la coordination en temps réel du partage transfrontalier de données météorologiques et de turbulences, alors que les pays prennent des mesures pour rendre les avertissements plus conviviaux pour les pilotes, a déclaré un haut responsable du bureau de l'aviation civile du pays.
Certains pays d’Asie prennent des mesures précoces pour rendre ces informations, désormais généralement envoyées sous forme de texte, plus visuellement accessibles.
Les turbulences représentaient environ 40 % de tous les accidents impliquant de gros avions lors d'opérations commerciales régulières l'année dernière, selon le rapport annuel 2024 de l'OACI sur la sécurité.
Bien que cela ne soit pas obligatoire actuellement au Japon, la compagnie aérienne All Nippon Airways diffuse désormais volontairement des vidéos de sécurité au départ et pendant les vols afin de prévenir les accidents liés aux turbulences.
Korean Air a annoncé en août qu'elle cesserait de servir des nouilles instantanées, une collation populaire en Corée connue sous le nom de ramyeon qui nécessite de l'eau bouillante, sur ses vols long-courriers, dans le cadre de changements en réponse à l'augmentation des incidents de turbulences.
Avec les informations de Reuters
