L'impact des oiseaux sur les avions qui ont atterri et décollé sur les voies de l'aéroport international de Mexico (AICM) ont laissé des dégâts pour 31 millions de 659 000 pesos.
Entre mai 2023 et juin 2024, la quantité de factures pour l'impact des oiseaux sur les avions, les pistes et leur voisinage était de 31 millions de 659 mille pesos, il révèle que la documentation détenue par
Le sous-récepteur de l'exploitation de l'aéroport international de Mexico a publié 52 rapports avec des restes de faune trouvés dans l'avion et le terrain d'atterrissage entre mai 2023 et juin 2024, indique la documentation des sociétés de parastatal exploitées par le Secrétariat de la Marine (SEMAR). Pour ces dommages, les factures ont été payées pour 26 millions de 047 millions de pesos.
De plus, le Centre de contrôle opérationnel de l'AICM (CCO) et la Federal Civil Aviation Agency (AFAC) ont publié 6 rapports avec des restes de faune trouvés dans les avions et la zone d'atterrissage du terminal aérien, qui a reçu 45 millions de 359 000 voyageurs nationaux et internationaux en 2024. Et ces dommages ont été valorisés à 5 millions de 612 000 pesos.
L'expulsion des restes de la faune a été des impacts possibles, un contact visuel et une capture de faune sur les pistes, à proximité immédiate ou dans l'avion, détaille une base de données de faune 2023-2024 fabriquée par l'AICM Operations Management.
Parmi les restes trouvés sur les pentes de l'aéroport international de Mexico et des avions des compagnies aériennes figurent des oiseaux tels que le Pinzón mexicain, le zanate mexicain, les ciseaux, le tortolite à long terme, les pigeons, la plage de Baird, la cuillère de canard et la chouette.
De plus, à l'aéroport international de Mexico, la présence de vipères, d'araignées, de scorpions, d'abeilles, de chiens, de chats, de lapins, entre autres animaux, a été détectée.
Les rapports d'impact de la faune publiés par les zones attachées au sous-récepteur de l'opération, le centre de contrôle opérationnel de l'AICM et montrent que les restes de faune ou de taches sanguines ont été récupérées, sur les voies ou leur immédiatement ou dans l'avion qui a atteint l'AICM.
L'AICM est toujours l'un des principaux aéroports du Mexique et de l'Amérique latine, tout en se préparant à recevoir des voyageurs qui seront en 2026 pour profiter de la Coupe du Monde de la FIFA à Mexico.
Les compagnies aériennes ont expliqué qu'au moins 50% de l'avion a subi des dommages en raison de l'impact des oiseaux avec de la faune pendant la manœuvre de la route et des phases d'approche, d'atterrissage et de décollage dans la zone de mouvement de l'aéroport.
Et seulement 6% des avions n'ont pas signalé de dommages aux affrontements d'oiseaux à l'aéroport international de Mexico. Cet échantillonnage a été fait avec le document appelé, connu sous le nom de rapport d'impact avec Fauna, qui a été reçu par la sous-direction de l'aéroport.
D'autres données échantillonnées sans le rapport d'impact avec la faune – destinée à l'autorité par la compagnie aérienne – expliquent que 25% de l'avion a subi des dommages et que seulement 3% n'avaient pas de problèmes avec les affrontements des oiseaux dans la terminal aérien de Mexico.
Dans tous les cas, il y avait « des preuves de faune ou de taches sanguines, que les restes soient identifiés sur les voies ou dans leur voisinage ou dans l'avion », conclut l'AICM.
