Les livraisons de nouveaux avions Boeing ont rebondi en décembre après une grève paralysante qui a ralenti la production l'automne dernier, mais les livraisons annuelles de l'entreprise sont tombées en 2024 au niveau le plus bas depuis la pandémie de Covid-19.
La société a annoncé mardi avoir livré 348 avions commerciaux l'année dernière, contre 528 l'année précédente. Les nouvelles commandes d’avions en 2024 sont tombées à moins de la moitié de ce que Boeing avait enregistré un an plus tôt.
La société a également enregistré 569 commandes brutes et 377 commandes nettes après annulations et conversions.
Des problèmes de qualité de production, un contrôle réglementaire plus strict, des retards dans la chaîne d'approvisionnement et une grève de sept semaines ont ralenti les chaînes d'assemblage de l'avionneur américain. L'entreprise a adopté une approche prudente pour reprendre la production à la suite de la grève, qui a pris fin le 5 novembre. Ses lignes 737 ont été redémarrées début décembre.
La société a livré 30 avions en décembre, dont 17 737 MAX et 9 787. Le total mensuel est passé de 13 en novembre à 14 en octobre.
Au cours de l'année, Boeing a livré 260 737 MAX, 51 787, 18 767 et 14 777.
Boeing a terminé 2024 avec plus de 6 000 commandes annulées ; Airbus le surpasse
Les constructeurs aéronautiques réalisent l’essentiel de leurs revenus lorsqu’ils livrent un avion. Le nouveau PDG de Boeing, Kelly Ortberg, a déclaré aux investisseurs en octobre qu'il s'attendait à ce que l'entreprise continue à dépenser des liquidités cette année.
Les commandes annuelles de Boeing ont chuté de 1.456 commandes brutes en 2023 à 569 en 2024 et de 1.314 commandes nettes après annulations et conversions à 377.
Après avoir également ajusté ses règles comptables, Boeing a enregistré 317 commandes nettes l'année dernière.
La société a enregistré 142 commandes brutes en décembre, dont 30 commandes de 787 pour flydubai et 100 commandes de 737 MAX pour Pegasus Airlines.
Les commandes de Flydubai ont été annoncées pour la première fois en novembre 2023, mais n'ont été finalisées que le mois dernier.
En décembre, Boeing a également annulé 135 commandes passées par la compagnie indienne Jet Airways après que le plus haut tribunal du pays a ordonné la liquidation de la compagnie aérienne, selon l'avionneur.
Elle termine l'année avec 6.245 commandes non finalisées et 5.595 commandes dans son portefeuille officiel, conforme aux normes comptables.
L'entreprise a été dépassée par son rival européen Airbus, qui a livré 766 avions en 2024 et enregistré 826 commandes nettes après annulations et conversions. C'est la sixième année consécutive que Boeing est à la traîne d'Airbus.
Avec les informations de Reuters
